新修的青岛路咋这么“颠”?

市政:这是采用的新技术,一段时间后将会好转

2011年11月17日　作者:
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　　新修好的青岛路,不少路段明显的坑洼不平。李彦慧　摄

　　本报威海11月16日讯(记者　李彦慧)　“好家伙,新铺的青岛中路真神奇,比没铺的路面还颠簸。”16日,市民戚先生给记者打来电话反映,威海市区的青岛路刚修好,但路况却比维修之前还要“差”。　
　　16日上午,记者沿青岛路从威海市会展中心一路向南进行了调查。新铺的路段尚散发着沥青味,但新路段的路面确实坑洼不平,多处路段的表面有着明显的大大小小的坑洼。和东边的海滨路相比,新修的青岛路路面明显粗糙。记者打车行进了约5000米,在车里明显感到车子一直颠簸,车玻璃在有些路段也震动发响。
　　“刚修好时我在这跑车,一路那叫一个颠簸,我还以为车轱辘没气了。”出租车司机刘师傅说,他同样质疑:为何新修的路竟是这样的工程质量,是不是还没有修完?　
　　在青岛路附近的一个停车场,记者随机采访了几位车主。“这是新修的路吗,还不如不休呢,胎躁声比原来路不好时都大。”“硌脚硌轱辘,简直就是条‘蜂窝路’。”“上周我开车从青岛中路走,这一路,颠掉了好几个螺丝帽,到现在还没找齐!”“开车上去像蹦蹦车,朋友开玩笑说这是‘震动模式’!”……受访车主对新路表现了不同程度的不满,很不解新修的路为何路况如此。
　　记者随后致电威海市政处,路政科工作人员解释称,青岛路从今年9月底开修,11月初已经全部竣工。新修的青岛路首次使用了微表处理预防性养护技术,这种新技术可以显著提高道路防水、抗滑、耐磨性能,防止路面的老化与松散,填补已经稳定的车辙,可以延长路面的使用寿命。微表处理工艺可在短时间内开放交通,对交通影响较小,具有全过程施工无毒烟、粉尘污染等优点。　
　　他介绍,该工艺适用于重要道路的预防性养护,如重要城市干道、高速公路等。青岛路是威海市首次采用这种预防式养护的道路。新技术养护的青岛路,刚通车阶段,可能行车的舒适性有所欠缺,但车辆行驶一段时间后,路面就会更为平实,行驶也不会如此颠簸。
　　对于市政处的解释,有市民仍然“不买账”。“道路寿命延长了,我们的车辆寿命可就减少了。”“反正我以后是绕路走了,改走海滨路,受不了这颠簸。”