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西海岸助推蓝色经济加速
  • 2011年11月18日  作者:
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  海洋石油工程青岛开发区基地。(开发区提供。)
本报记者 张杰
  10月28日,来自17个国家海洋领域的专家学者齐聚青岛为山东半岛蓝色经济发展出谋划策。10月31日本报推出了蓝色经济系列报道。作为半岛蓝色经济区的主要组成部分,青岛西海岸经济新区定位也进一步明确:打破现有行政区划,分为一个新区核心区、六大经济功能区。为了让读者能够详尽地了解西海岸经济新区的最新进展,10月29日,记者走进开发区,探访“蓝色经济”。
◥西海岸经济区迎来同城时代
  “半小时经济圈”是专家们认定的城市经济发展到成熟阶段的最高形式。所谓“半小时经济圈”,就是以主城为核心,在交通半小时可通达的范围内,形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的地区。
  2011年6月30日,胶州湾大桥和胶州湾隧道同时通车,青岛开发区和主城区连成一体,青岛正式迈入同城时代。实现了东西岸“15分钟经济圈”,西海岸正式步入青岛半小时经济圈范围。
  事实上,早在21世纪第一个十年之初,由于胶州湾而形成的天然屏障,为使西海岸加快发展,城市决策层做出了以发展重化工业为主体,促使城市“经济重心西移”的决策。
  著名经济学家郭先登曾指出,坦诚地讲,在当时的历史条件下,以发展重化工业为主体的城市经济重心西移,带动了西海岸区域的发展,西海岸形成了以重化工业为主体的经济结构。西海岸区域抓住机遇上了一大批有影响力的大项目,提高了青岛工业园区的发展水平,也提高了青岛制造业的规模生产技术水平,因此在国内形成了看“上海工业高地,青岛工业园区”的说法,这一说法得到了国家主管部门的充分认可。
◥产业格局定下大发展基调
  10月28日,17国专家为山东半岛蓝色经济出谋划策,西海岸经济新区的定位进一步明确:打破现有行政区划,分为一个新区核心区、六大经济功能区。海洋文化旅游产业、海洋装备制造业被列为支柱产业。
  事实上,西海岸经济新区的产业格局已经显现:作为凤凰岛国际旅游岛的重要组成部分,唐岛湾公园已经初具规模,站在位于凤凰岛国际旅游岛区域内的唐岛湾公园,就像在风景画中巡游,清凉的海风拂面而来,斑斓的植物迎风摇曳。据介绍,凤凰岛国际旅游岛规划面积约56平方公里,包括唐岛湾区域、凤凰岛、竹岔岛群、人工岛及附近水体。园区工作人员告诉记者,整个唐岛湾在规划设计上突出了本土文化特色。目前,已投入7.3亿元建设了胶州湾隧道连接线工程及唐岛湾南岸滨海公园。
  而在海洋制造业方面,早在2001年,青岛开发区的青岛海西湾造修船基地就开始建设,是国家“十一五”重点建设项目。如今,基地内聚集骨干制造企业13家,龙头企业包括青岛北海船舶重工有限公司等公司。已形成年造船500万载重吨、修船200余艘、海上石油生产平台16座的生产能力。
  现在,总规划面积超过8平方公里,总投资超过300亿元人民币的青岛海西湾造修船基地,年销售收入已经达到近700亿元人民币。
  2011年9月份,青岛开发区被商务部、工业和信息化部联合认定为12个国家级船舶出口基地之一,国家将出台新的政策支持国家级船舶出口基地发展。
◥六大功能区撑起新核心
  今年1月,国务院批准的《山东半岛蓝色经济区发展规划》明确提出要规划建设青岛西海岸经济新区。新区着眼建设国家级经济新区,打造沿黄流域对外开放的门户、国际航运枢纽、国家海陆统筹发展试验区、国家高端海洋产业发展领航区和青岛现代化国际新城,支撑青岛发展成为“国际湾区都市”。
  涉及科技、金融、文化、旅游、装备制造等产业的六大经济功能区将引领海洋经济转型,推动蓝色经济加速跑。经济功能区包括保税港区拓展区,促进国际贸易、航运物流、临港制造、金融联动,重点发展保税物流、保税加工、国际贸易、港航服务、航空、新能源汽车、新材料和临港装备制造等八大产业。
  中德生态园拓展区,重点发展高端装备制造、电子信息、节能环保、新材料等战略性新兴产业和工业设计、科技研发、文化创意产业等。
  董家口临港产业区,发展矿石、煤炭、原油等大宗商品物流、贸易和港航服务业,建设国家大宗商品储存、加工、物流基地和重要的交易中心。
  中日韩区域经济合作试验区,重点发展汽车及零部件、船舶零部件、纺织机械等装备制造产业和生物医药、医疗器械、新材料等产业。
  海岛国际文化旅游度假区,在凤凰岛省级旅游度假区大力发展影视制作、出版传媒、文化创意等现代文化产业,打造影视文化产业基地。
  琅琊人文宜居区,发展金融、商贸、旅游等服务业和都市工业。加强琅琊台省级旅游度假区建设,传承琅琊历史文化遗产,保护性开发人文与自然景观,彰显城市文化魅力。加强产业区、居住区间绿地建设和生态防护,加快公共服务设施配套,完善综合服务功能,建设现代化新城。
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