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| 经济开发区整治校车保安全 |
| 半数校车存在安全隐患,“问题车辆”须限期整改 | |
- 2011年11月21日
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 | 民警正对校车进行检测。 本报记者 牟张涛 摄
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本报记者 牟张涛 本报通讯员 李震
车辆外观、灭火器配备、轮胎花纹厚度、轴重、制动力、不平衡率、车轮阻滞率……19日,来自经济开发区的50余辆校车,在华晨机动车检测中心进行了多达100余项的安全技术检测,检查中,半数校车存在不同程度的安全隐患。对于存在问题的车辆已要求其限期整改,如发现还存在问题则一律叫停。
校车上路前须经过检测
在校车上线检测之前,该区交警、教育、安监等部门还对校车司机进行了校车安全的专项培训。“校车座位应在7座以上,上路前必须经过上线检测,校车驾驶员驾龄应在3年以上,并且在3个记分周期内(3年)未有扣满12分的记录,和两年内未发生过同等交通责任事故。”德州市交警支队直属二大队车管所杨冰所长介绍说,车辆保险除车辆强制险外,还应有驾乘人员责任险和承运人员责任险。
市交警支队直属二大队相关负责人称,对于检测合格的校车将颁发通行证,对于“问题校车”予以查处,问题严重者按最高上限处罚,吊扣驾照6个月、一次性记12分、罚款1000元。
“这次上线检测中,有半数校车存在安全隐患。”市交警支队直属二大队综合科科长杨振华介绍说,对于存在问题的车辆已要求其限期整改,如发现还存在问题则一律叫停。
“上线检测之前的安全培训很重要,因为杜绝超员等违法行为,很大一部分原因在于驾驶员是否尽责。”跃华中学的校车司机李师傅说,在运送学生时,达到一定数量后,驾驶员就应立刻将车门关闭,不要因为超员导致无法估计的后果。
采访中,也有不少校车司机直言,校方因为运营成本等原因,校车数量确实不足,有时校方或者家长要求司机多拉些学生,碍于情面等原因不得已而为之,“回去把情况反映给校长,争取学校多配备校车,以免发生安全事故。”司机郑师傅说。
交警部门>> 和学校签订责任状
市交警支队直属二大队车管所所长杨冰介绍说,目前直属二大队已和行政区域内的学校签订责任状,让学校在明确责任的同时,进一步加大对校车安全的重视程度。“将对全区校车数量做一个详细统计,掌握运行路线等,从而更针对性地加强校车管理,保障学生安全。”
“保障学生安全,对校车进行巡查工作一直在做,下一步会加大道路巡逻以及对问题校车的整治力度。”直属二大队综合科科长杨振华说,对于校车超员、超速等交通违法行为将从重处罚,另外,交警还会到学校对学生进行校车安全等方面的安全教育。
此外,市交警支队直属二大队也向社会公布举报电话:0534-2218207,学生及学生家长如发现所乘校车存在安全问题和交通违法行为,可向交警部门进行举报。
教育部门>> 将安全教育 送到课堂
据了解,经济开发区共有国办中小学共32所,学校办和民办幼儿园共74所,其中有学生接送车的学校、幼儿园共37所,全区学生接送车登记在册的共76辆。中小学车辆多为个体运营和学生家长联合租用,幼儿园车辆多为园所所有。
“近日,区教育局就校车安全问题召开专题会议,并制定了《关于加强学生接送车安全管理的紧急通知》和《致家长关于交通安全的一封信》,并将《一封信》及时发送各校,确保21日发放到所有学生家长手中。”区教育局工作人员介绍说,目前正对全区学生接送车进行排查,掌握详细情况,
据了解,自21日开始,经济开发区各学校将全面开展一次交通安全主题教育活动,教育学生遵守交通法规,主动安全避让行驶车辆,坚决不乘拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆上下学。
区教育局工作人员还介绍说,自22日开始,将开展学生接送车辆专项检查整治活动。由交警、安监、教育、镇政府(街道办)等部门、单位组成联合检查组,对区内中小学、幼儿园学生接送车辆运行情况进行专项检查。逐校、逐园、逐车进行检查登记,按照学校自备和租用车辆、社会车辆、家长拼用车辆等掌握情况,登记造册,在公安、交管部门备案。
德州市市经济开发区教育局也向社会公布举报电话:0534-2753960、0534-2565676。
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