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新车提前饱眼福
  • 2011年11月21日  作者:
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  广州车展于11月21日拉开大幕,为期一周。广州车展的区域影响日趋提升,然而与更成熟的北京和上海车展相比,广州车展的全球及亚太首发车型虽然不少,却罕有具有全球影响力的超重磅车型,大多是国产版本或为国内市场推出的特别车型。但无论如何,本届广州车展已在脱离早先的展销会模式。
  国内首发
一汽大众全新速腾

  全新速腾其实就是第六代JETTA。该车的外观和尺寸基本都与北美版NCS一致,将在成都工厂生产。新速腾的外观、内饰属于全新开发,与基于高尔夫5代的现款速腾差异较大,但依然采用大众家族式设计,其前脸造型与新帕萨特比较相似,前格栅与前大灯连成一线,一改现款速腾的圆润,变得更加犀利。内饰设计与高尔夫6非常相似,方向盘也是大众最新的样式,但仪表盘等细节设计依然有速腾的影子。
  这款车的整车长度增加7厘米,轴距则增加了10厘米,车内空间有明显提升。
  动力方面,新速腾将配备1.4TSI、1.6L和1.8TSI三款发动机,搭配DSG、6速手动等四款变速箱,产品生命周期为2012年至2017年,这比现款速腾的生命周期有所延长,国内的竞争对手或是卡罗拉和东风本田思域。已经在北美上市的NCS最低售价约合人民币12万元,国内售价与老款速腾不会相差太多。
国内首发
传祺SUV

  传祺SUV是此前广汽曾经亮相过的概念车X-power的量产车型,这款车与传祺一样,基于阿尔法罗密欧166平台打造,这款车的轴距大于2.7米,打出的招牌就是大尺寸SUV。
  这款车的悬挂系统继续采用高位斜置双Y形摆臂独立前悬挂+带垂向控制臂多连杆独立后悬挂的组合,与上市的传祺2.0L及1.8L车型相同,从目前得到的消息看,其内饰将增加很多运动元素。在配置方面,这款车配备AUTOHOLD电子驻车系统以及一键式无钥匙启动系统等,其竞争对手为汉兰达。
  此前这款车路试谍照显示,该车配备了近光透镜灯组,灯腔内部加入了镀铬的隔断装饰,灯腔下方是LED的日间行车灯配置,中网进气格栅采用了细密的V形横条格栅,腰线部位与传祺轿车有些类似。广汽乘用车欲用这款车来提升其品牌影响力。
国内首发
长安PSA雪铁龙DS5

  本次的广州车展,将成为长安PSA正式运营后的首次车展。该公司将在现场带来亚洲首发的雪铁龙DS5欧洲量产版,该车型曾于今年9月结束的第64届法兰克福车展上首度展出,而这款车也是最接近国内引进的版本。之前传出的“国内将推DS5加长版”的消息则被相关人士否认,称公司内部并未得到相关消息。
  另外,长安PSA还将展出一款DS5白珍珠特别版。该车型整个外表被高科技银白色珠光漆包裹,座舱颇具飞机驾驶舱风格,超大的航空式天窗被划分为三个区域,可独立地进行电动控制,座舱内完全采用顶级的全粒面真皮装饰,代表了DS系列在未来的内饰设计方向。据了解,长安PSA计划明年将DS全系车型引入中国,其中DS5和DS4将在北京车展前后引入。
  现代i40
  i40首发即是新国一代索纳塔的欧版车型。这款车在现代位于德国的研发中心设计完成,所以尽管机械结构几乎一样,外观上却与国产第八代索纳塔有很大不同。在海外,i40有轿车版和旅行版,这两款新车也将有望在明年上半年引入国内。
  据现代方面介绍,除了外观的差异,新车在配置上与国内的索纳塔车型也有很大的区别,所以不会形成直接的竞争,但售价肯定会比第八代索纳塔高。动力方面,轿车版和旅行版车型都搭载2.0升发动机。从此前曝光的资料看,该发动机应该就是搭载在新一代海外版索纳塔的2.0LGDI发动机,该发动机的最大功率和最大扭矩达145千瓦和250牛·米。
国内首发
北京现代自主品牌电动车

  北京现代对于该车的保密工作非常到位,也从来没有公开公布过关于该车的具体细节。目前仅可以确认的是该款自主品牌电动车基于伊兰特改造,随后还将推出混合动力车型。而据北京现代总经理卢载万透露,汽油版车型也在研发当中。据透露,自主品牌首款电动车将在年底拿到新车公告,最早明年上半年就能推出,但初期阶段规模不会太大。
  东风悦达起亚K2两厢版
国内首发

  起亚K2两厢版的前半部分与三厢车型保持一致,不过削去后备厢后看上去更为动感。两厢车型的长、宽、高分别为4120mm、1700mm和1460mm,长度缩短了250mm,轴距则同为2570mm。K2两厢版的发动机和变速箱配置与三厢版一样,搭载1.6L和1.4L两款发动机,匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。
  东风悦达起亚方面透露,K2两厢版将于明年年初上市,预计售价将与现在销售的三厢版车型价格差距不大。
  广汽丰田第七代凯美瑞
全球首发
  继北美版、欧洲版和日本版凯美瑞发布之后,将由广汽丰田生产的国产版第七代凯美瑞也迎来了全球首发。国产后,该车将有凯美瑞·骏瑞、凯美瑞和凯美瑞·尊瑞三个系列车型。凯美瑞·骏瑞定位于中高级车市场的入门级车型,主攻低端市场,凯美瑞则主打商务用车牌,而混合动力的凯美瑞·尊瑞则主打中高级车市的高端市场。
  除凯美瑞·尊瑞搭载的是混合动力系统外,凯美瑞·骏瑞和凯美瑞两个系列车型都有2.0L和2.5L两种排量。广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示,第七代凯美瑞不仅是全能冠军,更是单项冠军。在现有的中高级车市场,第七代凯美瑞的升功率最高,燃油经济性最好,安全配置方面也非常突出,低配车型已有六个安全气囊,顶配车型更是达到了10个气囊。
  对于这款车型,广汽丰田寄予了厚望。“誓将拿下中高级车市场第一”,冯兴亚接受记者采访时表示,广汽丰田对这款新车定下的目标是月销1.6万辆,其中凯美瑞车型的比例达50%。
  全新凯美瑞的登场让中高级车市场的竞争氛围再度紧张。它将摒弃日系中高级车擅长的中庸路线,开始主打科技、品质、安全营销牌,广汽丰田高层称此营销方式的转变实则是丰田车型世界诉求的回归。
  西雅特LEON中国版
国内首发
  西班牙品牌西雅特将在广州发布两厢车LEON的中国配置版,并计划于明年入华。这款车与大众高尔夫出自同样的PQ35平台。外部造型是家族式的箭头式车身以及倒梯形的进气格栅,在外观设计上充分体现了西班牙热情动感的风格。设计师宣称,车身的每一条切线都是为了更好地反射阳光,在车流中都能闪耀着熠熠光芒。动力方面,未来入华的LEON或许以来自大众的1.4TSI为主,性能版将搭载2.0TSI发动机,匹配DSG双离合变速箱。
  西雅特展台共将展示8辆新车,除LEON外,还有同样有计划进入中国销售的小型两厢车Ibiza和MPV车型Alhambra。
      据《京华时报》

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