| 《东营港总体规划》15日获省政府批复 |
| 东营港2015年将成综合港口 |
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- 2011年11月22日
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本报11月21日讯(通讯员 王杰 刘玉国 记者 吕增霞) 11月15日,山东省人民政府批复了东营市政府提报的《东营港总体规划》。总体规划实施后,预计2015年,东营港将逐步发展成具备装卸存储和中转换装、临港开发、现代物流、综合服务、通信和信息功能的综合港口。
东营港总体规划共划分为4个港区,包括东营港区、广利港区、广北港区、广饶港区,形成以东营港区为主,以广利港区、广北港区、广饶港区为辅的港口体系。共规划港口岸线21.5公里,其中深水岸线20公里。
近几年来,东营市围绕实施黄河三角洲高效生态经济区国家战略,大力加快港口建设。“十一五”期间,东营港建成2个3万吨级码头和7020米引桥,2×5万吨液体化工码头、2×5千吨液体化工码头和临港产业区公用型保税罐区和200万方液体化工储备库开工建设。全市生产性码头泊位达到29个,靠泊能力由3000吨级提升为3万吨级,东营港由基本处于停航状态,发展到年通过能力达615万吨。
据悉,山东省政府在充分吸收交通运输部和省内行业审查意见的基础上,作出了《关于东营港总体规划的批复》。规划实施后,通过不断完善港口基础设施、提高综合服务水平,预计到2015年,东营港逐步发展成为以油品、液体化工品、散杂货运输为主,具备装卸存储和中转换装、临港开发、现代物流、综合服务、通信和信息功能的综合港口。
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