越级实力提升购买价值

——探究别克君越领跑中高级车市场的秘诀

2011年11月23日　作者:
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　　2011年1-10月,上海通用别克汽车品牌总销量超过55万辆,同比增长超过20%,大大高于行业9.9%的涨幅,其中新君越销量更是月均销量超过9000辆的佳绩,悄然改变日系车一统天下的中高级车市场格局。
为中国消费者而生
　　中国人喜欢自己的坐驾拥有豪华气派的外观,君越直瀑式的前脸大气现代,包括发动机舱盖上的舷窗在内的大量的镀铬装饰则更是大大提升了整车的档次,而厚重的车身,则很容易让车主感受到成功带来的尊贵感和安全感。君越内饰采用了源自豪华游艇的悬浮穿插设计,多层镶拼,在细节上营造出更立体、更丰富的内舱感受,再配合多层次的炫目仪表和Ice　Blue冰蓝环绕氛围灯,车厢内时刻弥漫着高雅迷人的格调。
　　中国人注重细节,喜欢安静。君越则以高标准的Quiet　Tuning静音科技打造的座舱,达到了别克全球的最高静音标准。此外,带按摩和通风功能的真皮座椅、拥有前、后排3块8英寸液晶显示屏的40G硬盘多媒体娱乐系统,以及配备11只扬声器的harman　kardon5.1声道豪华音响所营造出的豪华座舱,深得中国当代高端商务人士的喜爱。
超越同级的“大哥大”
　　事实上,别克君越的成功非常重要的一点,还在于它的越级优势。对消费者而言,花买中高级车的价钱,享受到高级车的服务,购买价值不言而喻。刚上市时,很多君越的车主经常被问及的一句话就是“您这车得四五十万吧?”的确,君越车长5米,这已经达到了国内主流高档行政级轿车的尺寸级别。
　　中国的消费者非常关注车辆的舒适性,而这与底盘悬架结构紧密相关。君越的一大亮点,正是采用了以往高档豪华车才配备的悬架形式——主动悬架。新君越的CDC主动悬架,通过车身多处的电子感应器以100次/秒的速度读取路况信息,适时对减震器的硬度作出调整,从而可以迅速、精准地控制车身的侧倾、俯仰、横摆跳动,提高汽车高速行驶和过弯的稳定性,达到驾驶稳定性和乘坐舒适性的完美统一。
绝不仅仅是大一点
　　CDC主动悬架让我们看到,君越的越级绝不仅仅体现在外观和内饰上。而实际上除了CDC,这款车还有不少高于其他中高级车的配置。比如君越的发动机,无论是自然吸气的2.4L和3.0L发动机,还是2.0T涡轮增压发动机,均使用了先进的SIDI缸内直喷技术。缸内直喷技术不仅可以让发动机在同等排量下功率更高,还能同时降低油耗和排放。
　　没有人会拒绝超值的回报。深入剖析君越后,我们发现越级实力就是别克君越成功的最大法宝。如果算上君威,上海通用在B级车市场的占有率已经接近15%。从双君合力称雄,到仅凭君越单一车型就能领跑市场,可以说,别克在中国已成为中高级车市场最成功的汽车品牌。(唐慧)