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- 2011年11月24日
作者:
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11月12日,伟岸的荣威W5一字排开,轮毂上还隐隐地沾有丈量“史迪威公路”后的征尘,面对着前方又一个激情四溢的巅峰旅程,荣威W5整装待发,大有不惧万难之势。
而在此次试驾过程中,荣威W5展现出了其动静皆宜的一面,国际顶级特技车手驾驶着未经改装的荣威W5稳稳开上Z字木、纵身跨越炮弹坑、成功征服驼峰路等多达15处“魔鬼项目”的重重障碍,上演着惊险刺激的极限驾控特技。在悍猛的发动机的驱动下,有着硬汉般身躯的荣威W5激情发力,在通过路面侧倾几乎45度的S型弯道时,眼看车辆似乎顷刻之间就会侧翻,此时的荣威W5也能毫不犹豫地一跃而过,有惊无险的感觉非常刺激。荣威W5的越野功力很深,即使面对最“尖”的坡,底盘的护板也只轻轻一蹭,一飞而过。闪展腾挪的荣威W5,身后尘土飞扬的荣威W5,在别人看来车厢里一定不会太安静,而事实上,除了轮胎落地时的噗噗声,听不到任何异响。
行驶在砂石遍地、崎岖狭窄、弯急拐多的路面上,最怕的是车辆打滑失控。荣威W5的扎实功底和稳健表现再一次出乎了我的预料,尤其是它配备的P-4WD全模式四驱系统在这时发挥了至关重要的作用。这样的砂石路面上,我们只要一键切换至高动力四驱模式,1.8T高性能发动机输出的动力就以50:50的比例分配至前后轮胎,使其紧紧地压住路面,踏在险路却如履平地。
除了砂石路面的坑坑洼洼,越野路上还经常会出现高耸的陡坡。经历了近2个小时的反复颠簸和意志磨练后,荣威W5的山东省体育中心试驾场试驾要接近尾声了。整个试驾过程中,能明显感受到荣威W5对冲出城市的渴望,它的各方面表现都充分展现了其作为一款“跨领域专业SUV”车型应有的水准。
通讯员 刘晓
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