国外最牛“特权车”

——带您看看发达国家的“校车文化”

2011年11月25日　作者:
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　　在欧美日等发达国家,有这样一种车,它比警车还醒目,比悍马还结实,它享有专属的车道和站台,其他车辆遇到它都要“退避三舍”,连总统座驾都不例外……这样“牛气哄哄”的特权车,却丝毫不会招致公众的非议和冷眼,因为它的乘客关乎国家的希望和未来——它就是校车。
　　当近来甘肃校车车祸事件持续升温,我们悲痛反思为何国内校车惨剧频发之时,也看到了以“特权车”、“零事故”为代名词的国外校车是如何的“固若金汤”。下面就跟随记者走近国外的校车,一起揭开“最牛特权车”的神秘面纱吧。
　　□刘庆义　整理

特权一>>
国家专属安全立法
　　国外的校车给人印象最深的恐怕要数“铜墙铁壁”般的安全性了。在美国,校车都具有远高于普通车辆的安全性能,坐校车上学的安全系数是坐私家车和公交车的40倍。美国全国有超过500部校车安全法规,对校车车体结构、防倾覆保护、刹车装置等34个方面都有严格要求。加拿大校车被誉为“世界第一安全校车”,全国统一的规范标准从源头上保障了孩子的安全,每年与校车有关的死亡事故为零。而英国相关规定,所有儿童不论有没有保险,一登上校车,全部由校车负责。
特权二>>
颜色、标识专属权
　　国外大部分校车都采用统一的颜色和标识,从而起到警示作用。日本的幼儿园为了减轻小朋友们上学的抵触情绪,都将校车装饰得非常可爱和鲜艳,这样做无疑也会引起行人、司机们的注意,提醒大家及时避让。而在美国,全国所有校车实行统一的标志,即黄色车身加黑色大块条纹,并喷以“SchoolBus”的醒目字样。加拿大校车鲜艳的深黄色非常醒目,有点像装甲车。
特权三>>
道路优先通行权
　　美国校车的“待遇”与警车、救护车、消防车是一样的,甚至优于救护车和消防车,每到一个既定的上下车点,司机都会先亮起警示灯,然后将标有“STOP”字样的指示牌往外一扳,此时路上往来的其他车辆犹如见到红灯,立即自觉靠边停车,等孩子们都上下车完毕,校车开走后,这些车辆才能恢复通行,总统的座驾也不例外。在加拿大,校车也拥有同样的特殊权力,如果校车停下后,有车辆试图从旁边的车道绕过去超车,不但会被罚款,还会被计入不良驾驶记录。
特权四>>
专属站台和车道
　　在很多国家,校车都拥有自己的站台和车道,从而避开拥堵的城市交通,减少意外事故的发生。德国就严格规定,校车必须设立车站,要在规定车位停车。在澳大利亚悉尼,校车可以走公交车道,还必须特别注意保养维修,不能有一点行车隐患。
特权五>>
预警、通知权
　　在国外,校车拥有严谨的预警通知机制,学校、家长、校车之间可以有效沟通,减少了发生意外的可能性。日本算是最具代表性的国家,由于日本人的时间观念很强,遇到晚点等突发状况,哪怕是1分钟,校车都要负责告知家长“校车晚点,可迟些出门等车”。美国的校车有专人负责根据学生家庭住址安排行车路线,孩子既不用很早出门到离家远的地方等车,也不至于长时间不见校车踪影。