撤掉禁停牌,划上停车线

大观园周边进行交通整治,早高峰缩短了半小时

2011年11月28日　作者:
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　　在小纬四路上,车辆整齐地停在新划好的停车位内。见习记者　穆静　摄

　　本报11月27日讯(见习记者　穆静)　近日,不少细心的市民,尤其是部分私家车主发现,在大观园附近的部分道路上,原来安置的车辆禁停标志不见了,道路一侧多了一排停车位。原来,为了方便附近市民停车,疏导交通,市中区交警大队纬二路中队对该区域的交通重新进行了规划整治,而且效果明显。
　　26日,记者在纬三路上看到,马路一侧的停车线已经划好。每个停车位大约有2米宽、5米长,不少车辆已经整齐地停在了停车位上。
　　“这里一个月前是禁止停车的。”市中区交警大队纬二路中队的中队长翟尚成说,虽然此前路上隔不远就有禁行标志,但一直无法阻止住车辆乱停乱放。“主要原因还是停车需求比较大。”翟尚成表示,以纬三路为例,该路段有四所学校,又有不少企业。以前虽然有禁停标志,但还是有不少车辆停在马路两侧。纬三路本就不宽,两侧又都停了车,每遇上下班高峰,经常堵车,有时还会造成危险。
　　考虑到停车需求大,从10月份开始,在纬三路和小纬四路等以前明确禁止停车的路段,市中区交警大队纬二路中队陆续拆除了5块禁停牌,并在道路的一侧划出了60余个停车位。同时,还在小纬二路、纬四路、经三路、经五路、经六路等路段划出了300余个停车位。
　　“停车位虽然少,但作用还是挺大的。”翟尚成说,现在马路的一侧有了停车位,车主一看就知道自己的车该停放在哪儿了,不会像以前一样随便乱停了。
　　停车位的设立也给交通疏导带来了显著效果。“以早高峰为例,现在比以前要早结束半个小时。”翟尚成感到了近期在指挥交通中出现的细微变化。“以前早高峰要从7点半持续到8点50分,现在大约在8点20分车流量就会变少。”
　　“现在交通压力相对来说小些了,这不仅仅是划停车位的功劳。”翟尚成说,从今年10月初开始,纬二路中队通过与城管等部门协调,对纬一路占道经营进行规范,并且将小纬四路、三里庄西街、三里庄东街等明确划定为单行车道。“道路是一个系统,一条道路的拥堵会造成其他路段不畅,包括划分停车位等做法,就是为了改善每条道路的交通环境,让整个道路系统更好地流通。”
　　“虽然现在交通比以前好些了,但是如果举行一些大型的活动,我们的压力还是很大的。”翟尚成担心一遇大型活动,交通还是会陷入瘫痪,特别是随着私家车的增多,单纯在道路上划停车位的做法到时恐怕会力不从心,“到时还是要靠修建大型停车场才行。”