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- 2011年11月29日
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本报11月28日讯(记者 陈之焕 通讯员 王文峰 郭栋) 日前,由山东送变电工程公司承建的220千伏琅珠线和220千伏琅珠I线提前10天一次送电成功。此次送电成功极大改善了黄岛地区的供电能力,能够将青岛西部区域充足的电源送向东部市区。
琅珠线、琅珠I线建成投产后能够将青岛西部区域充足的电源送向东部市区,解决青岛东部负荷重、电源点少的困境。同时,改善了黄岛地区供电可靠性不高、线路潮流较重的现实,对增强琅琊站向黄岛区的供电能力具有重要意义。
据悉,该项目施工非常繁琐,山东送变电的核心工作是将原220千伏琅匡Ⅰ线琅琊侧改接进220千伏珠山站,并利用原线路走廊新建220千伏琅琊～珠山双回线路14.13千米,折单长度32千米,组立铁塔44基。同时,拆除从原来合建的部分双回路和单回路15千米,拆塔41基。其中,琅匡Ⅰ线改接进珠山站段按规定停电施工的总日期仅为40天。
在短短十几公里线路上,该工程共跨越高速公路4次,跨越110千伏及以上线路、厂房、物流停车场和经济园林等20余处,而且新组立的铁塔有35基就在原线路正下方,硬地质基础爆破开挖等施工无法提前进行,某些危险点多、难度大的工序只能等到停电时才可以干。
考虑到工期紧、任务重、地方民事复杂等因素,从开工之日起项目部就倒排工期,组织了擅打硬仗的10余家基础施工队伍。遇到松软土地,他们就引入挖掘机开挖基础；遇到有利地形,他们就使用吊车组立铁塔,高峰时有400多人同时并肩作战,不到30天就组塔37基。
山东送变电仅施工30天就安全优质地完成了停电工程建设任务,验收结果零缺陷,确保了琅珠线一次顺利送电,有力地促进了山东电网建设提速。
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