| 菏泽市交通运输局局长李怀堂做客市长热线—— |
| 菏泽将凸显交通枢纽地位 |
| |
- 2011年11月30日
作者: 文/片 本报记者 姚楠
-
 【PDF版】
|
|
|
|
|
29日,菏泽市交通运输局局长李怀堂做客市长热线,就市民关心的农村公路新改建、客运市场管理、城市公交等方面的问题做了一一解答,并详细解读了菏泽市交通发展“十二五”规划,以及今年7月份刚刚施行的《公路安全保护条例》等政策法规。“群众的诉求是我们进一步做好工作的动力,我们要继续解放思想、更新观念,提高交通服务菏泽经济与社会发展的能力。”李怀堂说。
交通规划
突出枢纽城市地位
市长热线接听现场,应市民要求,李怀堂解读了菏泽市交通运输“十二五”规划(以下简称规划)。李怀堂介绍,按照规划,菏泽市被置于“国家公路运输枢纽城市和四省交界地区科学发展高地城市”的高度,并对高速公路、县乡道路、内河航道等发展均提出明确规划。
规划中,全市交通项目总投资449亿元,是“十一五”的2.8倍,将新改建德商高速南段、东新高速、济祁高速、菏鱼高速、东濮高速等多条高速公路,建好后与现有的日东高速、济广高速、日南高速、德商高速南段共同形成“米”字型高速公路网。
公路方面,要升级改建国省干线一级公路374.1公里,改建二级公路273公里,建成“五纵五横十连”公路网,实现县县通一级公路；新改建农村公路8000公里、改造窄危桥300座,实现全部行政村通公路,农村公路向自然村延伸。目前,北起鄄城、南至曹县,东起巨野、西至东明的一级公路“十”字框架已经形成。
除公路外,根据菏泽境内河流情况,规划还综合考虑了水运、管道等综合交通发展,计划新增内河航道69公里,新增港区4个,建成“川”字型内河航道,即将通航的洙水河航道可直通长三角,降低大宗货物运输成本,成为一条名副其实的“黄金水道”。
行业管理
出租车、客车应“各行其道”
在两个小时的群众来电中,出租车异地载客、客运班车超范围经营等问题成为市民关注的热点。菏泽市立医院附近的一名居民来电称,最近市立医院附近总有外县出租车停靠载客,不仅扰乱了菏泽城区内的出租车市场,还在高峰时段造成拥堵,建议交通主管部门予以治理。此外,还有多名城区内出租车驾驶员反映此类问题,甚至有热心市民提出了治理建议。
对此,菏泽交运局运管处主任冯友平解释道,前段时间集中治理了出租车异地载客的违法现象,外县出租车来城区载客的问题得到较大遏制,针对市民来电,交通管理部门表示将加大治理力度。
菏泽城区一名出租车驾驶员来电反映,有的出租车载客到县城,回城拉客时,经常会遇到当地客运人员冒充交通稽查人员擅自查扣出租车现象。冯友平强调了相关规定,说:“首先,出租车异地载客是违法行为,而当地客运人员擅自查车也不对,遇到这种情况时,出租车驾驶员可及时拨打举报电话5501111。”
针对客运市场,李怀堂说,菏泽近期先后开展了打击“黑车”、道路运输安全整治、城区客运市场整治等多项活动,分期分批对城区2400余名出租车驾驶员进行教育培训,在全省率先实行道路运输驾驶员诚信考核工作,使城乡道路运输秩序逐步好转。“群众来电提出一些问题,反映了市民出行需求,这种诉求就是我们工作的动力。”
□帮您来问□
1、如果村中有条难走的路,想申请修路该怎么办,上级有无补助政策?
村道建设程序是有意向的行政村或乡镇在落实好配套资金后,由乡镇统一报到所在县区交通运输局,经县区交通运输局和县区财政局审核通过后,联合逐级上报,经上级批准后方可组织实施。
农村公路改造上级是实行的补助政策,具体是一级路每公里补助70万元,二级路每公里补助20万元,三级路每公里补助15万元,四级路每公里补助10万元；符合上级通村政策的公路除牡丹区和开发区每公里补助10万元外,其余县区每公里补助均为15万元。
2、如果想从事道路客运经营方面的业务,都需要哪些手续,如何办理?
依据相关规定,市级道路运输管理机构负责受理县际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线(包车、旅游)经营许可。
申请从事道路旅客运输经营的,申请人应当具备以下条件:1.有与其经营业务相适应并经检测合格的客车；2.有符合条件的驾驶人员；3.有健全的安全生产管理制度；4.申请从事道路客运班线经营的,还应当有明确的线路和站点方案。
| |
