|
|
- 2011年12月01日
作者:
-
 【PDF版】
|
|
|
 | 蒂龙测试现场 |  | ①安装了蒂龙防爆胎装置的轿车爆胎后仍能通过S弯。 |  | ②“蒂龙”工作人员检查破损后的轮胎。 |  | ③现场市民向工作人员咨询相关问题。 |
|
11月26日,在烟台莱山区南山世纪华府南门广场,一辆黑色轿车飞速驶过,随着噗噗两声沉闷的响声,轿车右侧两个轮胎同时被扎破,在场众多观众顿时紧张起来。但黑色轿车仍然能够稳稳行驶,更令人惊奇的是,在右侧轮胎全部被扎破的情况下,轿车仍然能够快速稳当地转过多个S弯道。其实,这是烟台市宏耀汽车美容装饰有限公司的工作人员在进行“蒂龙”汽车爆胎应急安全装置的测试现场上出现的一幕。
突发爆胎仍能安全行驶
在测试现场,记者采访了蒂龙山东省区域技术部经理吕成江,吕经理向记者介绍说,当汽车在行驶中突发爆胎或轮胎漏气,胎唇一侧会陷入轮毂凹槽中,轮胎就会脱离正常位置,轮毂外环表面与地面接触,车辆将失去平衡,无法控制,从而引发交通事故。而安装“蒂龙”后能有效防止轮胎脱落后轮毂直接接触地面,使轮胎和轮毂保持同步,车辆仍具有高度的控制力,可以安全的转弯和刹车。
测试现场引来众多市民驻足观看,市民曹先生告诉记者:“前一段时间我开车去外地出差,刚下高速不久就听见噗嗤一声,当时把我吓坏了,幸亏车速不是很快,我用力掌握方向盘,车子还是一头栽在路边的路牙子上,前车保险杠窝进去三四公分,左前胎轮毂也损坏严重,好在人没受伤,但车子只能用拖车拖回修理厂动个不小的手术,如果早安装蒂龙,就不会出现那么危险的情况,车辆也不会损毁到那种程度了。”
本次测试的主办方烟台市宏耀汽车美容装饰有限公司工作人员告诉记者,“蒂龙”是一种轮胎爆胎保险装置,当汽车在行驶中突发爆胎或在轮胎漏气时,“蒂龙”可令刹车和方向不会失去控制,仍然安全地转弯和刹车,保障车辆继续行驶。同时工作人员还介绍到,像其它常见的轮胎气压报警装置,是在轮胎气压不正常时发出报警,而突发爆胎后是不能继续行驶的。“蒂龙”就是在突发爆胎的时候仍然可以保障车辆不受爆胎的影响,继续行驶到安全和方便的地方更换轮胎。在谈到蒂龙汽车爆胎保险装置和TPMS胎压预警的区别,烟台市宏耀汽车美容装饰有限公司潘丽东经理告诉记者:“TPMS是在胎压和温度出现异常的情况下发出警报,在突发爆胎时车辆不能继续行驶,仍然很危险。而蒂龙在突发爆胎或轮胎漏气时可保证车辆的正常操控,可继续行驶一段安全距离,保证人身安全。”
轮胎没气仍可开10-50公里
在谈到“蒂龙”的研发缘由,潘丽东经理向记者介绍道:“蒂龙最初是为英国国防部研发的一种逃生装置,使车辆在一个或两个轮胎没气的情况下逃避阻击,行驶到安全的地方更换轮胎。”蒂龙汽车爆胎应急安全装置的另一个重要亮点是可以在轮胎没气的情况下行驶10—50公里,如果是在高速公路的话,足够行驶到下一个服务区。此外蒂龙可以在高速公路上行驶,它经过了在176英里/小时单个前胎爆胎和双前胎在90英里/小时的试验。潘经理还告诉记者,蒂龙全部产品在蒂龙蒂龙汽车集团的监督下在英国生产,产品质量可以得到保证。在谈到“蒂龙”可以应用的车辆范围时,潘经理告诉记者:“蒂龙的应用范围非常广泛,可以安装在任何一个标准的无内胎轮胎内。如小型轿车、运货车、救护车、消防车、运油车、大小公共汽车,拖车4乘4大型车辆等。”
| |
