|
|
- 2011年12月02日
作者:
-
 【PDF版】
|
|
|
|
|
华晨汽车董事长、总裁祁玉民: 中华V5销量目标4万辆
北京现代总经理卢载万: 合资自主品牌“首望”明天
本届广州车展上,各大车企“当家人”频频露脸,与众媒体畅谈品牌战略和未来发展之道。从重磅新车、销售目标到新能源车的谋篇布局,无一不在体现着汽车与我们的“未来之约”。
11月21日,北京现代与现代汽车集团联合,携全系主流车型隆重亮相广州车展,并正式推出自主品牌“首望”。北京现代总经理卢载万在接受本报记者采访时表示:之所以推出“首望”品牌,首先是因为中国政府要求合资车企必须推出自主品牌,根据这一政策,北京现代自主品牌“首望”应运而生；其二,高端品牌及自主品牌的并行,能有效扩大产品所涵盖的市场范围,在乘用车市场上争取更广阔的空间。
在合资品牌收获巨大成功之后,“首望”承载着北京现代的自主梦想,预示着企业新的里程碑。本次广州车展发布亮相的“首望”车型是一款纯电动车。按照规划,“首望”先期以新能源为方向,陆续推出电动车和混合动力车型,后续还将推出传统车型。
据卢载万总经理介绍,今年以来,北京现代连创佳绩:8月,创下国内汽车品牌最短时间达成300万辆的纪录；而第八代索纳塔在刚刚过去的9月、10月销量连破万辆大关,后来居上成为新一代主流中高级车型之一。在“后三百万辆”时代,北京现代规划了打造百万辆级体系能力,“十二五”期间,北京现代产销能力将从2010年的70万辆到2015年倍增至140万辆,中高级产品比例从2010年的26%到2015年倍增至50%以上。“首望”品牌的推出,正是北京现代顺势而上,面向百万辆规划的重要步骤。卢载万表示,今年北京现代的销售预期是73万台。明年,建设当中的三工厂完工后,企业年销售目标将达到80万台。 (晓寒)
第九届广州车展,华晨汽车携旗下中华、金杯两大品牌的十款产品以及三台自主研发的发动机产品强势登场,一展自主品牌主力军的企业实力。车展现场,中华品牌还正式推出了旗下首款SUV产品——中华V5。华晨汽车董事长总裁祁玉民在接受本刊记者专访时说,V5上市第一年的销售目标是4万辆。公司将把这个目标作为基本任务,力争把V5打造成自主品牌越野车的典范之作。
据乘联会数据统计,今年1-10月国内SUV市场累计销量已达1,171,504辆,同比增长22%,远高于国内广义乘用车市场4.4%的增幅。正是预见到SUV市场的巨大潜力,华晨汽车早在“十一五”末期,便启动对SUV产品的研发工作。
祁玉民告诉记者,作为华晨汽车依托“高品质技术联盟”的又一力作,中华V5实现了对国际顶级技术的“引进、消化、吸收、再创新”。它不仅是国内自主品牌SUV的技术新标杆,同时也为消费者带来了释放心灵、自由奔放的“SUV生活新主张”。“中华V5是一款车,更是一种全新的生活方式。”祁玉民说。华晨集团之前也开发了其他SUV车型,但是在中华品牌下,V5是第一款。祁玉民对这款车型寄予很大希望,4万辆是保底任务。他更希望V5成为华晨汽车“国民精品车”的典范之作。
(陆小虎)
广汽集团作为广州车展的“东道主”,此次携旗下广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽长丰、广汽菲亚特、广汽吉奥、五羊本田等组成“广汽军团”联袂参展。商用车与零部件板块,广汽日野、广汽客车和广汽部件分别在商用车展馆和零部件展馆展出。广汽展区总面积约5200平方米,参展车辆40余台。整个展台上最引人瞩目的莫过于全球首发的广汽集团首款SUV——传祺GS5。开幕式当天,广汽乘用车在当地媒体上打出整版广告:“今天,没有任何新闻比广汽传祺GS5全球首发更重要”。着实看出广汽集团对这款车型寄予了厚望。
GS5是广汽乘用车旗下首款SUV,也是第二款车型。这款新车延续了传祺车型“精湛工艺、世界品质”的制造工艺,同样来自世界名车阿尔法·罗密欧166底盘技术。据了解,GS5将于明年四月份上市,届时将搭载2.0和1.8T两款发动机。
除了乘用车如何在国内自主品牌中高端领域取得突破,整个广汽集团在未来几年的发展,也成为曾庆洪与媒体交流的重点。据曾庆洪介绍,近两年来,广汽正在通过兼并重组,完成整个行业布局。未来三年将进入快速发展期。2012年7月,广汽菲亚特将正式投产,同时将会引进阿尔法·罗密欧品牌。届时,广汽菲亚特会形成多品牌、多品种的车型的格局。同时,广汽集团吸收兼并的广汽长丰、广汽三菱、广汽吉奥,也将在明年投产。到2015年,广汽集团年销售额将达到300万台,销售额达到4千亿元。 (王士强)
上海汽车品牌产品规划部总监刘涛: “iVoka”让驾车变成一种享受
在科幻小说中经常有这样的情节:宇航员同飞船上的智能电脑直接对话,下达各项指令。这一在科幻作品中司空见惯的技术,距离现实似乎颇为遥远。
11月21日上午9时,当广州车展上海汽车展台的发布会拉开序幕之时,一幅来自未来的场景赫然出现在我们眼前。上海汽车推出了全球首创的汽车语音交互技术——语音云驾驶iVoka,在上海汽车品牌产品规划部总监刘涛的现场演示下,语音云驾驶iVoka描绘了一幅未来智能行车生活的生动图景,那些曾经只呈现于科幻电影中的神奇体验被一一实现。通过“人车对话”,可以查询航班信息,了解天气情况,获知股票行情,甚至可以通过语音输入发送短信、拨打电话、点播广播音乐、控制车辆导航……
在随后的专访过程中,刘涛总监对语音云驾驶iVoka系统进行了详细的描述:通过全球最尖端、最潮流的人机智能语音交互科技的运用,该系统颠覆性地实现了丰富的语音交互应用,彻底解放了驾驶者的双手,从而大大降低了开车风险。此外,inkaNet还与豆瓣音乐库实现了网络音乐播放与搜索的链接,满足爱乐一族的海量需求。而更有趣的是,开车无聊时只需随时呼叫,聪明调皮的iVoka就会与车主“逗趣唠嗑”。针对记者提出的方言识别问题,刘涛表示,iVoka系统已经能够识别带一点方言的普通话以及粤语,下一步开发的目标是闽南语和上海方言,该系统和平台大概1到2年就将融入到上海汽车旗下所有车型。另据刘涛透露,语音控制不仅仅局限在娱乐和信息系统,未来一定会扩展到整个车的所有方面,有着无限的发展空间。 (韩亮)
英菲尼迪全球事业部负责人斋藤彻: 明年引进M系长轴距版
“英菲尼迪目前没有国产化的计划”,在广州车展上,针对目前最受关注的国产化问题,日产汽车公司企业副总裁、全球英菲尼迪事业部负责人斋藤彻对本刊记者明确表示。
在提到英菲尼迪今年的销量成绩时,斋藤彻说:“今年全球销量目标是15万辆,其中北美市场为5万辆,中国市场约为2万辆,虽然年初日本大地震的发生使生产销售受到很大影响,但是从7月开始逐步恢复,预计全年销售目标依然可以实现。明年的销售目标还在制定当中,相信会比今年继续增长。”显然,中国已经成为英菲尼迪全球第二大销售市场。
在谈到未来英菲尼迪在中国的推广计划时,斋藤彻表示,在即将到来的2012赛季,英菲尼迪将进一步扩大与F1红牛车队的合作,将以更为醒目的品牌形象出现在红牛车队的F1战车上。同时英菲尼迪还将更加深入与维特尔个人的合作,从而使这一战略合作在全球掀起新的热潮。
关于新产品的引入,斋藤彻向记者透露:“去年11月才向中国市场引入M系产品今年的销量跟我们预期的不是特别一致,但是也有2000辆的增长。明年我们也会向中国引进M系列的长轴距版本,相信随着长轴距版的引进,M系在中国市场的销量将大大提高。” (李晓宁)
一汽马自达换帅后全新亮相
借第9届广州车展之机,一汽马自达新任总经理关根则男、副总经理田青久双双首次公开亮相,并向媒体透露了一汽马自达下阶段新产品导入及新技术应用计划。据悉,2012年Mazda6、睿翼、Mazda8将分别推出升级版年型车。今后,一汽马自达将启用全新“创驰蓝天”技术产品平台,届时也将推出搭载此技术的全新产品。服务方面,从2011年11月21日起,一汽马自达全系车型的质保承诺升级为“3年或10万公里”。
一汽马自达汽车销售有限公司自2005年成立以来一直保持着稳健的发展势头,旗下现有Mazda6、睿翼、Mazda8三款量产车型,并以进口形式引进了高性能动感MPV Mazda5、中型SUV CX-7及全球最畅销双座敞篷跑车MX-5等三款车型。其中Mazda6和睿翼在A级车高端和B级车市场上一直有着抢眼表现,而且在用户群中塑造了操控性和品质感的双重口碑,近日更获悉Mazda6已连续第二年获得J.D.POWER中高级车新车质量第一名。Mazda8则已成为一汽马自达冲击高端MPV市场的有生力量。一汽马自达副总经理田青久坦言,目前一汽马自达的产品线与对手相比尚显薄弱,因此下阶段继续扩展产品线成为重中之重。广州车展上,一汽马自达还公布了全系车型的质保升级政策,一汽马自达旗下全系车型的新车保修期升级为“3年或10万公里”,此举实实在在地降低了车主的用车成本,让用户的汽车生活更感安心、更放心。据介绍,“服务升级”也将是一汽马自达2012年的主题词之一,一汽马自达将致力于进一步提高服务水平、服务质量,全面提升顾客满意度,强化“全心管家式服务”的竞争力。 (那宇)
| |
