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- 2011年12月06日
作者:
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□记者 张雪丽 见习记者 王光涛
进入12月份,天气也越来越冷,每一次降雪都会给司机带来很多麻烦。带着几个雪地驾车最常见的问题,记者走访了一些经验丰富的老司机,他们给车主朋友特别是“马路新手”们支了几招。
雪后起步莫着急
在冰雪路面驾车时,起步不要过猛,以避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑,在有条件的地方,应铲除车轮下的冰雪,以提高附着性。倘若上车后立马起步上路,会听到较大的发动机干磨的噪声,且动力性能也不佳。如果是白天关闭发动机的时间超过3小时,再次开车也应预热1—2分钟。经适度热车后,平稳起步,以1—3挡且2000—2500转的低速行驶约5公里后,再加速正常行驶。
巧用空调去车窗雾气
雪后由于车外温度较低,车内乘客呼出的水蒸气遇到车窗玻璃,会出现雾气和小水珠,从而影响驾驶员的视线,易发生事故。应对这种情况,司机朋友们可以采用以下方法:在打开暖风的同时打开空调的AC开关,同时将风向调至前风挡。由于空调具有除湿的功能,可以迅速地降低车内的湿度,得到良好的除雾效果。
转弯不要急打方向盘
当需要转向时,一定要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘,操作力度要柔顺缓和,否则可能会发生侧滑。因为转向过猛、转向轮横向偏移,会造成车辆前轮阻力突然加大,在惯性的作用下会出现甩尾的现象。
有无ABS刹车踩法不一样
没有ABS设备的车,冰雪路面减速停车时,应先快速逐个减档利用发动机的“牵阻力”减速,再反复快点踏制动踏板平稳停车。
有ABS设备的车,也可换到低速挡,先期利用发动机的“牵阻力”减速,但是刹车必须一次踩到底,同时控制好方向盘,千万别用“点刹”的方法,否则ABS不发挥作用,反而易发生危险。
玻璃水冬夏有别
许多司机只知道冬天发动机的冷却液要用防冻型的,可没注意到车窗的玻璃清洗液也有冬夏之分。一般来说,市场上常见的玻璃水分两种,一种是夏季用的,在清洗液里增加除虫胶成分,可以快速清除撞在挡风玻璃上的飞虫残留物；另外一种就是专为冬季使用的防冻型玻璃清洗液,可保证在外界气温低于零下20度时,依旧不结冰。专家说,即使清洗液已经冻住,只要储水罐没有冻裂,等车跑热了后储水罐里的水都会自然融化,这时通过车里的喷水装置将水全部放净,然后再补进冬季专用的防冻玻璃水即可。
雪天停车有讲究
雪天往往会留有融化后的积水,在这些地方停车一夜,积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,所以雪夜注意爱车不要停放于积水路面。
另外,还要注意不要把车停放在树下。北方雪后树上往往有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对于爱车天窗玻璃及车漆的伤害自然不言而喻。
雪夜露天停车不要拉手刹,主要原因是因车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。
停车抬起雨刷器也很重要,在一夜的寒冷之后,玻璃上融化的积雪会再次冻结,将玻璃与雨刷接触面冻牢,若早晨贸然开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,使其失去功效,重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。
停车后一定要擦拭掉灯罩表面的积水,可以避免冻裂灯罩。另外一些司机建议,找块干毛巾覆盖在玻璃之上,两边在车门关闭时夹住,次日只要拿下毛巾就可以抖掉上面积雪,这样可以避免车窗被冰雪覆盖难以清除的问题。
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