15路新能源公交车9日开通

取代Z1线老城区线路,B1线终点改成枣庄西站

2011年12月06日　作者:
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　　▲15路公交车运行线路图

　　本报枣庄12月5日讯(记者　袁沛民　通讯员　马秀标)　近日,枣庄市公交总公司在市财政投资的支持下购置了10台新能源公交车,将用于12月9日开通的15路BRT换乘线公交车,同时优化、调整BRT线路,将取消Z1线,调整、加密B1线,让BRT运行更加快捷、准时、标准。
　　据了解,此次优化BRT线路,将取消Z1线,老城区内原Z1路线将由15路换乘公交车代替运行。15路换乘公交车将与光明路光明广场站、青檀路站、华山路站同台同向免费换乘,15路换乘公交车将使用新能源公交车。Z1线撤销后,将同时调整、加密B1线,调整后的B1线终点站由京沪高铁枣庄站改为枣庄西站,运行车辆增加大到22台。
　　此次投放的10台中通10.5米油-电混合新能源公交车可实现起步阶段尾气零排放,从而减少对大气和环境的污染；与传统纯燃油普通公交车相比节油在25%至30%之间,每台车每年可节约燃油8吨,减少二氧化碳排放量23.81吨,达到减排降耗、低碳环保的目标。
　　另外,该批车辆的所有高压元件布置于独立舱体内,配有独立通风设备、灭火设备；电机和发动机都可单独工作,在任意一套系统发生故障时,另一套也能单独工作,增强了系统可靠性和车辆的安全性；车辆还配置了智能控制模块,对车辆状态、动力电池、动力系统、电辅助系统进行实时监控,实现故障诊断自动化,智能化提高；客车采用中通客车经典造型,符合现代城市要求,配备冷暖空调,高档座椅,乘坐更舒适,采用超大侧窗,视野更开阔,整车内外更时尚亮丽,舒适性得到极大提高。

15路公交线运营解读
□问题一　15路公交车跑哪条路线?
　　据悉,由10台新能源汽车组成的15路公交车,线路设置为:三角花园始发,经解放路转入光明路,该线路除按原Z1线站台运行停靠外,与光明大道BRT主线光明广场站、青檀路站、华山路站同台同向免费换乘。
□问题二　15路公交车运行时间如何?
　　15路公交车全天运行18个台班,210个车次,首班车运行时间5:20、末班车运行时间20:30。车辆间隔时间:高峰期3分钟一班,平峰期5分钟一班,低峰期8分钟一班,预计日载客量1.2万人次。

□问题三　15路公交车如何收费?
　　在原Z1线站台乘坐15路公交车,收费2元,到达BRT站后可免费换乘BRT。同样,自西城区方向来的乘客在华山路站、青檀路站、光明广场换乘站下车后,可免费乘坐15路换乘车,不用再缴纳费用。
15路公交带来的影响
一　BRT将有哪些调整?
　　　调整后的B1线终点站由京沪高铁枣庄站改为枣庄西站,运行方式为站站停,共投入车辆22台,全程运行55分钟,首班车5:30,末班车20:40,平均发车间隔为6分钟。
　　开通T1线区间快车。Z1线撤销后,在光明大道开通T1线区间快车,即BRT封闭式站台停靠、开放式站台不停靠,由光明东路客运换乘中心站始发,终到京沪高铁枣庄站,共投入车辆10台,全程运行43分钟,首班车6:00,末班车22:30,平均发车间隔15分钟。

二　BRT优化调整后,如何乘坐BRT?
　　Z1线取消后,解放路沿线的乘客,可在原Z1线BRT站台处乘坐15路换乘公交车,到达光明广场站、青檀路站、华山路站后,与BRT同台同向免费换乘；反之西城区方向的乘客在华山路站、青檀路站、光明广场换乘站下车后,可免费换乘15路换乘公交车到达解放路沿线。

三　为什么要进行线路调整?
　　BRT目前存在一些问题:一是枣台线BRT开通后,经其换乘来往西城区和高铁站的台儿庄、峄城方向的乘客大量增加,使B1线客流剧增,导致B1线运力特别是高峰期运力不足的问题日益凸显,一定程度上影响了BRT快准捷廉好的效果；二是由于Z1线所经解放路交通流量大、车辆拥堵严重,且无公交专用车道及信号优先系统,BRT车辆难以实现科学调度、正点有序运行,进入光明大道后与B1线、Z2线BRT车辆扎堆运行现象严重；三是由于分三条线路运行,车辆密度分散,不能有效集中,无法满足不同乘客的乘车需求,如开行直达快车、区间快车、站站停班车等。