双星为什么要研制彩色轮胎

——双星集团总裁汪海答疑

2011年12月09日　作者:
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　　11月16日,全球首条彩色轮胎生产线在双星东风轮胎有限公司投产,一条条五颜六色的轮胎源源而出。为此,双星集团专门召开了一个新闻发布会,总裁汪海围绕“双星为什么要研制彩色轮胎”而提出的各种问题一一作答,他的回答不但涉及到双星的生产经营,还涉及到双星的历史和未来。透过汪海总裁十分坦率、富于激情的回答,读者甚至可以看出,改革开放以来,中国轮胎企业和中国民族工业的发展脉络。
研制彩色轮胎是一种中国情结
　　为什么要做彩色轮胎呢?有3个原因。目前美国企业对我们打压,所以我们下决心一定不能只是跟在外国企业的后面学技术,而应该超越他们,这就需要技术创新。外国人为了制约中国轮胎企业的发展,设置了种种技术壁垒。我们往美国出口轮胎,他设了各种技术壁垒。比如轮胎噪音不能超过多少,摩擦产生的废气不能超过多少等。轮胎噪音能超过发动机的噪音吗?摩擦产生的废气能超过发动机的尾气吗?明显这是他们设置的各种壁垒。这是其一。
　　第二,他们还用反倾销来打压我们,最可笑的是美国用轮胎特保来打压我们。法规是美国人制定的,法官也是美国人,他们既当运动员,又当裁判员,这是在实实在在打压中国轮胎。加入WTO那是我们的荣誉,但所有世贸规则都是他们制定的,他们可以随意实施对我们的制裁。
　　第三,跨国公司的侵略。发达国家的轮胎企业近几年是既掌握技术,又掌控了市场,还操纵了原材料,价格由他们说了算,他说高就高,他说低就低。应该说这是他们的一种侵略,但你看不见。这就是跨国公司对我们的剥削。还有跨国公司利用品牌对我们的剥削。同样是我做的鞋,卖200、300元都不好卖,但只要一划上个钩子,就是800到1000元,你这不是上当吗?还有我穿的这个衣服,在欧洲可能就得1000欧元,在中国也要一两千块,但料子都是中国的,也是中国人做的,只要贴上外国的牌子,马上价格就上去了。实际上这是对我们的一种剥削,看不见的剥削。
　　改革开放,在座的各位当时很多还是小孩儿。我告诉你们,中国生产的生活必需品,在全世界是做得最好的、最丰富的,价格也是最低的。他们用他们的品牌占领了我们的心灵,看不见的,又影响了我们几代人。这是什么问题?这不是侵略是什么?所以我们就是要对这种打压进行反击。彩色轮胎,既然你做不出来,我们做出来了,我们价格就要高,我就能要价。说得大一点,中国企业要发展；说得再大一点,这是为中国人争气,为中国人争光。
　　其实我们2009年的时候就做出了彩色轮胎。来了一批南非的客户,当时就要下单。我们说这不行,我们还在试验阶段,合格了再进入市场。这说明彩色轮胎非常有市场。
　　那它的价格呢,肯定要比黑色的轮胎贵。一条彩色轮胎2000多块钱,4条轮胎要8000块钱左右吧。这种个性化、市场化的轮胎与我们一般通用的轮胎价格肯定是不一样的。这个价格体现出技术含量,体现出核心技术,体现出中国人做的轮胎不比外国人的差,而且更好。我们的彩色轮胎是定色制、定时制、定量制,在座的各位记者同志,你们要红色的、黄色的、绿色的,会后登记一下,完全按照你的要求去做,你说价格应不应该贵?但相信这个价格是合理的。
　　一个企业只有不断创新,只有永不满足地创新,才能发展。一个企业永远要跟着时代走,跟着市场的变化、人们思想的变化和时代的变化。跟不上这个变化,那么你就被时代淘汰,被市场淘汰。我们研究这个彩色轮胎,就是分析了我们中国随着改革开放生活水平的提高,随着80后、90后以及以后更年轻的人,他们对时尚的需求。我们对市场的分析研究,也使我们看到了这个市场发展的前景,所以我们做了这个决策。我相信我们这个彩色轮胎一定会受到我们年轻的、时尚的、个性的消费者的欢迎。
　　当然,一个新的东西想让大家一下子完全能够接受,这是不可能的。但我相信这个市场前景非常好。

双星彩色轮胎是自己的技术
　　彩色轮胎的研制和研发,在整个操作上与传统的黑色轮胎完全不同。用原来的工艺操作是根本不可能生产出彩色胎的。为了做成这个彩色轮胎,我们专门拉出来一个老车间进行了装修改造,前后搞了两年。对不起,工艺部分没让大家看,因为是商业秘密。我们在工艺上创新,就是要向全世界的轮胎行业证明,双星轮胎是世界轮胎中的一枝奇葩。
　　大家知道,双星过去是以给人做鞋为主。从单一的黄色胶鞋到五颜六色的鞋,双星都经历过。大家知道我们穿的牛筋底的鞋,那就是双星最早创造的。那时化工行业的天然胶不够用,全国都不够,做鞋的原料更不够。我说天然胶太容易让人家控制了,二战的时候,美国就控制天然胶,我们能不能想别的办法?后来我们找到了一位工程师,真好,研制了半年多,把牛筋底研制出来了。双星能够创名牌,就是从这个牛筋底开始的,而且比传统的黑底还好看。我们这个创新在全国橡胶行业得了个二等奖,还在全国第一次科技大会上获奖。现在这个工程师已经去世了,就是为了中国的合成胶研发累死的。但这个技术,这种精神,我们一直坚持到现在。给人做的鞋可以五颜六色,给汽车做的鞋颜色为什么不可以丰富多彩、个性时尚?双星正是看到了这一点,所以坚信轮胎颜色也可以丰富多彩个性化。
　　在工艺技术上,我们将轮胎制造工艺与制鞋工艺相互借鉴、相互融合,克服多种技术困难,从原料配方到工艺制定,进行了上千次的试验,创造出了属于中国人自己的核心技术,这是世界轮胎发展史上的一次重大变革。
彩色轮胎首先颜色鲜艳。从颜色上来讲,黑和红相比,黑的污染要超过红。从环保上我举个例子,就证明了这个轮胎环保安全。我刚才讲了牛筋底是透明的,穿的鞋就好于黑色的,而且使用寿命是好于一般的黑色,不可能比原来黑色的差。光这个颜色就需要工程师一两年的研究,颜色怎么变化,非常复杂。但我们有做人鞋的经验。所以说两年多的时间研究出这个彩色的轮胎还不准确,这其实是我们30多年的经验成果!
　　我一直不同意有的人的观点,说现在的青年不好。我们这次彩色轮胎的研发工程师基本都是70后、80后,你怎么说,他们怎么干,为了补齐一个数据,连续几天不休息。你现在看到这个硫化变色演示,硫化前的颜色和硫化后的颜色不一样,这都是我们70后、80后工程师做的,通过研发这个彩色轮胎,我们培养了一批双星自己的70后、80后研发工程师,这些新一代的双星人其实就是社会上所说的农民工。比如,做出这个双色商标来的就是双星生产线上的一个农民工,做了20多年配料工作,炼胶的老工程师带着他研发出来的。所以说,技术是从第一线的实践经验中获得的,并不是一定要什么高学历、高文凭的学者才能研究技术,才能干技术活儿。市场变化,必须要研发核心技术,要研发核心技术,必须有人才。发达国家欺负我们,我们必须要沉得住气,来教育我们70后、80后工程师,来引导我们的生产一线的技术工人,没有别的,就是告诉他们,这个市场摆在面前,外国人欺负我们,我们要把志气变成我们的力量,变成我们的技术,创造出我们的产品,用我们的产品和发达国家较量。只要有理想、有目标、有毅力、有进取拼搏的精神,就是没有高文凭、高学历的农民工也一样能成为拥有专业技术的高级工程师。我非常高兴双星的彩色轮胎融入了我们年轻工程师的研发。　

双星为什么要坚持民族品牌
　　双星是中国国内第一家上市的制鞋企业。上世纪末,在投资新项目时,我就考虑,上汽车上啤酒不如上轮胎,因为做鞋和做轮胎都需要橡胶原料,起码这个领域我懂。所以我就说3个亿我必须用来上轮胎。后来市里把一个要破产的轮胎企业交给我,我用这笔钱上了钢丝胎。就是这样发展起来的。
　　我们这个青岛企业怎么又跑到十堰来了?7年前,湖北省领导希望双星接手十堰的东风轮胎厂,我当时也是很紧张,这么有名的企业,要是搞不好,砸了双星的牌子是小事,赔了那么一大笔国有资产是大事。但是我又一想,凭什么中国人就搞不好自己的企业呢?难道一定要外国企业来兼并吗?我一咬牙,接了。当时十堰市当地人都不理解、不接受,我到十堰,刚下火车,“双星滚回去,汪海滚回去”的标语赫然在眼前,厂门口围着几百名东风的职工,许多人都不看好,说一个做鞋的,能管好做轮胎的?我说,能给人做鞋,就能给车做鞋,关键是你有没有自己的技术,有没有自己的管理,有没有自己的精神!双星没有被吓退,我们坚持了下来,东风轮胎变成双星东风轮胎以后两年,双星轮胎就成为中国轮胎十大民族品牌之一。
　　我们当初为了学外国的技术,交了高昂的学费,买了他所谓的核心技术,现在看全是骗人的,二流货!我就给你们举个简单例子,做轮胎的那个帘子布,压5条线6条线,用的时候就得一段一段地叠上一点才能压住。这个技术是从国外学来的。之后我们发现,这套技术只适用于拖拉机啊什么的低档车胎,因为它跑起来就不平啊,就影响速度啊!用这种技术轮胎根本跑不长。我们后来大胆创新,解决了这个难题。别以为这个没什么,轿车轮胎一跑就是四五个小时,而且速度都很快,这个技术难题不解决,轮胎质量档次都上不去。我们这个彩色胎在做性能测试时,按国家规定要高速持续跑34个小时,我们最多跑了54个小时还没坏。我们在试验的时候找了出租车。为什么找出租车试验呢?因为出租车跑得狠,它的磨损,它的使用,就是最好的验证。
　　近年来,随着世界经济的发展,西方发达国家对中国的技术制约越来越厉害,特别是轮胎行业。最典型的就是美国的轮胎特保案。所以期望别人能同情你,帮你,死了心吧!中国的轮胎企业只有不断创新,掌握轮胎制造的核心技术,才能在国际轮胎市场站住脚。
　　我相信,这个彩色轮胎,改变了中国轮胎无创新的历史,它将会对双星民族品牌的轮胎带来大的发展和提高。更重要的意义是让外国人知道,中国人并不比他们差。他们只认那些规矩,只会走4个边,不知道还可以走对角线。我跟外国人谈判,后来气得我不去谈了,叫我总经理去谈,我在宾馆睡觉。中国人既可以走4个边,也可以走对角线。这就是中国人聪明的地方。当然,中国人的这种智慧领导好了就能发展,领导不好就用到生产假冒伪劣产品上了。所以外国人怕我们,知道我们这个民族的厉害。
　　早在改革开放的初期,我们就提出了只有反思维才能创造奇迹的创新理论,并不断大量实践创新,使双星鞋业获得了中国的第一个驰名商标。2002年,我们抓住中国轮胎行业调整重组重新洗牌的机遇,积极实施了战略转型,主动涉足了轮胎行业,短时间内创出了中国轮胎十大民族品牌之一。可以说,既继承传统优秀的、又借鉴外国先进的、创造自己有特色的,这是双星持续发展的动力。创造属于中国人自己的核心技术,是双星人持续创新的目标。面对西方发达国家给中国轮胎行业带来越来越多越来越大的困难和阻力,双星打破了100多年来黑色轮胎的历史,打破了轮胎行业的老工艺、老技术、老结构、老配方,创造了双星特色的新工艺、新技术,创新了轮胎工业发展的新时代,这就是中国人的力量。　