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- 2011年12月11日
作者:
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关于幸福,从来都没有定论,不同人有不同的描述。事实上也正是如此,无论幸福的定义有多精准,每个人眼中的幸福都有不同的内容。幸福没有标准,幸福存在与否只是一种理念:你觉得幸福,你就幸福了……
有钱人坐奔驰宝马是一种身份的象征,能满足自己的成就感,当然很幸福；普通人开奔奔、奥拓,也能满足日常出行的需求,免受风吹日晒,当然也是幸福的一种。尽管汽车已经是一种深入千家万户的日常消费品,但在很多人眼中,汽车消费依然会跟面子等虚无的概念挂钩,令普通的消费行为变得不普通。
汽车作为家庭的大宗消费支出,是家庭生活的重要一部分,承载着人们对于生活的希望。汽车入主家庭的时刻,为家庭的每个成员带来的激动与兴奋不言而喻。对人们来说,豪华汽车与适用型汽车差别只是在价格上,而有车与没车的不同则是生活方式的差别。
有车的人开始报怨油价高、停车难等一系列问题时,并不妨碍没车的人享受汽车生活的权利。现阶段一些合资自主品牌汽车的出现,使车主可以用较低的成本来拥有与其他品牌相同的品质享受,他们相对更易产生因拥有车辆而带来幸福感。
有车后,扩大了工作和生活的半径。原来要公交辗转数次的行程,现在一边吹着口哨一边听着音乐就到了；对白领MM们来说,挤公交车,不禁要担心,优雅的OL形象也会在拥挤的人群中荡然无存。而开车的MM就不一样了,早上可以从容起床,按最便捷的路线上班,堵车时还可以顺便实施一下没有完成的“粉刷”工程,行至单位,稍作整理,便可恢复干练的“白骨精形象”；假日里只能宅在家里的饮食男女,有车后便可开展轻松的自驾游……
当然,汽车带来的幸福感受远远不止这些生活的便利,更多的是它能拉近人与人的距离,周末带着妻儿“常回家看看”；在闲暇的日子,与那个他(她)一起寻找一处美景,回忆过往；或者约上三五知己,来一趟探索之旅或者前往心中的朝圣之地,让心灵得到净化……
不过,话说回来,汽车本身只是一种工具,作好日常的维护保养即可；走在路上,遵章守纪,不焦不躁,小刮擦在所难免,心平气和解决,即使出了“大事”,也有保险公司顶着,不必为此伤心怄气,影响幸福的心情。
(晟明)
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