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- 2011年12月14日
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本报12月13日讯(记者 于潇潇)日前,国家环保部与质检总局联合发布《乘用车内空气质量评价指南》,为车内空气污染物设定了标准。13日,记者采访发现,很多车主都表示新车内有异味,而潍坊暂无针对私人汽车内空气质量的检测。
“十一”期间刚购买了新车的齐先生告诉记者,车内异味太大,两个月来自己一开车就把车窗打开通风。而两年前就已经买车的吴女士则告诉记者,一直到现在,车里的气味还是没有散净。
记者随机采访了12名车主,大家均表示新购车异味很大。超过半数的车主认为,这些异味至少持续一年才会消散。
近日,国家环保部与质检总局联合发布《乘用车内空气质量评价指南》,并将在明年3月1日起正式实施。作为首个车内空气的正式标准,该标准为车内空气中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了浓度限值。
潍坊润兰销售服务有限公司的销售顾问赵铮告诉记者,减少污染必须从源头做起,从原材料采购做起。据了解,塑料、橡胶、皮革、地毯等装饰材料是车内空气的主要污染源。而部分企业为降低成本,采用了劣质材料,在生产工艺上,也没有在生产程序上进行控制和规范。赵争告诉记者,很多新车内都会有异味。
潍坊市第二人民医院呼吸内科副主任张绍坤介绍,车内空气污染表现为异味、气味刺激鼻和咽喉等容易引发呼吸道的疾病。他提醒,一年内的新车,最好能保持车窗长期开启。而有条件的车主,建议车辆在停放不使用时,最好能打开车窗透气,加速车内有害物体的释放。
记者从潍坊市计量测试所获悉,潍坊现在暂无针对私人汽车内空气质量的检测。
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