| 没有固定停车点、上路就被罚 |
| 尴尬工程车无奈“打游击” |
| 文/本报记者吕增霞片/本报记者郑美芹 | |
- 2011年12月15日
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 | 北一路与登州路交会处停放着上百辆大型建筑工程车。 |
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在每个工地上,挖掘机、吊车、铲车、翻斗车等工程车特别常见,但是很少有人会关注工程完工后这些工程车的去处。在登州路、东营商贸城、八分场、东营村……一辆辆大型工程车停在路边,虽然承担着市里几乎所有的工程项目,但是他们没有一个正规的停车点,经常被市民投诉,上路也会被罚,车主们自称是“游击队”。据了解,这些常见的工程车目前正处于尴尬境地。
13日,在北一路与登州路交叉路口处,几十辆工程车停在路边等活。只要有人来问,几个车主就会围上去,询问是否用车。采访中,许多市民反映,从路口拐角经过时,停放在此的工程车给过往车辆造成了诸多影响。“我们也不想停在这里,招人嫌,但是没有办法。”一说起停车点的问题,在此等活的车主们打开了“话匣子”。
王晓萌(化名)告诉记者,他开工程车已经有五六年的时间了,这些年每天犹如“游击队”,到处躲躲藏藏。他说,工程车辆是不允许上路的,在没有活干的时候就停在路边等活。但是一遇到检查的时候,车主们就得找个隐蔽的地方停放。据介绍,仅登州路和北一路交叉路口每天就有百余辆工程车停留此处。
记者在采访中了解到,经营工程车的车主百分之九十是来自各县区的农民,很多工程车都是贷款买来的,从20万到100万不等。
在东营商贸城、八分场、东营村等地段每天都停着工程车辆,“我估计东营城区停留的工程车至少有两三千辆。”正在东营商贸园等活的车主吴先生说,他们把车停在商贸园里,虽然没有正规的停车场,但却要交停车费,有时会占用绿化带,还给其他车辆的安全带来隐患,“我们也盼望有个正规的停车点。”
“晚上我就会将车停在租住的小区里,但是早出晚归,肯定会对居民的休息造成影响。”车主马先生说,现在工程车的车主们期盼有关部门能修建一个大型的停车场,进行规范化管理,这样工程车总算有个落脚点,不至于每天躲躲藏藏。
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