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- 2011年12月22日
作者:
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从极具动感优雅的造型设计上看,新凯美瑞就比追求尊贵中庸、稳重大气的上一代产品“至少年轻了五岁”。但实际上,人们肉眼看到的新一代凯美瑞,真的是她可能要呈现给消费者的全部吗?
透过新凯美瑞更接近“雷克萨斯”的偏运动型风格的前脸不难读出,新凯美瑞要呈现给外界的不仅仅是更具动感的外观,其脱胎换骨的“技术革新”才真正代表了这款车的“内涵”。
全新换代的动力总成
第七代凯美瑞搭载的5AR-FE双VVT-i发动机和6速手自一体变速器全新动力总成,拥有ACIS智能谐波增压进气系统,2.5L发动机最大功率为135kW(比上一代车型2.4L车型123kW输出功率提升10%),百公里综合油耗却从9.5L下降至7.8L(降幅为24%),这一指标甚至超过涡轮增压技术。
安全科技
由于提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位保护、紧急救援6重安全保障,新凯美瑞被认为是在国内中高级轿车创立了安全科技的新标杆。诸如PCS预碰撞系统等以往只配备在豪华车上的顶级安全系统,也出现在新凯美瑞高端车型上。
同时,第七代凯美瑞还搭载了AL-TPWS自动定位胎压自动监测系统,车主可以通过中控台屏幕随时观察车辆的轮胎情况,当车的轮胎低于正常气压时,就会启用报警灯。还将继续配备上一代深受顾客认可的G-Book智能副驾系统,并新增手机G-Book功能。
舒适性科技
首次采用丰田F1赛车技术的空气动力学设计,通过后视镜根部导流鳍片设计、底盘平整化设计等,大大增加了行驶的稳定性。同时,采用全新17项静音改善措施,有效地对发动机噪音、路噪和风噪等按频率进行过滤处理,使得车内的语言清晰度指数(AI)提升了10%,达到75%,静谧效果足以媲美豪华车。
基于多项革命性的创新科技,焕然一新的第七代凯美瑞实现了一款中高级轿车的最佳尺寸、最佳空间、最佳驾控、最佳油耗表现、最佳动力、最佳安全、最佳声噪……完美融合感性和理性于一体。
如果上一代凯美瑞是追求各项性能均衡到完美的“全能冠军”的话,那么即将出场的全新一代凯美瑞,则意在颠覆上一代相对中庸定位,谋求在各个细分领域的技术突破。
与之对应的是,新凯美瑞市场细分上则同步推出了旗舰、运动以及混动三大车系,以差异化的市场定位,打造出新一代凯美瑞“系列品牌”的战略布局,以应对国内中高级轿车市场日益兴起的多元化消费需求。
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