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- 2011年12月23日
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 | 18日中午,刚出寿光蔬菜批发市场大门,李师傅的车就出现了故障。 |  | 19日11点30分,在山西杏花村服务区,为赶时间,替班司机朱振昌在车上吃饭。 |  | 18日晚10点55分,聊城装车工人在零下十几摄氏度的气温下工作,大汗淋漓,头上冒着热气。 |
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本报记者 孙国祥 摄影报道
寿光以菜闻名,种菜、运菜、贩菜和卖菜,形成了一条完整的产业链。在这条产业链上,一辆辆大货车不但将优质的山东菜从这里拉到了全国各地,也养活了那些“以菜谋生”的人。
从18日到22日,记者从寿光到银川,体会了运菜人一路的艰辛:遥遥几千公里,两名司机轮流开车,有时彻夜不眠,到头来一车菜却赚不了几个钱甚至赔钱；夏天他们担心蔬菜烂掉,冬天他们担心蔬菜冻坏,争分夺秒地跟时间赛跑；他们一路上省吃俭用,常舍不得吃上一口热饭,却时时刻刻挂念着家里的妻子儿女……
虽然辛苦,但山东菜往往寄托着他们一家人的希望。当质优价廉的山东菜在全国各地的市场上遍地开花广受欢迎,走上千家万户的餐桌,他们内心感受到的是喜悦。
让他们高兴的是,高速公路上的绿色通道减免了对运菜车辆的收费,极大地减轻了经济负担。他们盼望着政府的惠农政策越来越多,能让“以菜谋生”的人过上更好的日子。
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