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- 2011年12月25日
作者:
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 | ▲20日,船队航行时,“90后”大副王开坤通过钢丝绳往来于驳船与拖船之间。 |  | ▲19日,“80后”大副王云锁(右)已驾驶六个小时,马上要歇班了。 |  | ▲18日凌晨,船员打好缆绳,准备过闸。 |  | ▲18日凌晨,王兆才的船队通过韩庄闸。 |  | ◤19日晚,加油工马明国在起锚前检修主机。 |
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繁忙的京杭大运河航道上,近八成船只装载着煤炭。北煤南运,让一拨拨世世辈辈生活在水上的渔民,看到了一丝营生的希望。于是,他们走上货船,日复一日地行走于运河之上。
跑船人说,只有装满货物的船队行驶在大运河的航道上,才是最丰满的人生。
跑船人的生活是艰苦的,尤其在寒冷的冬夜。只要船在航行或是通过闸口时,即使是后半夜,所有的跑船人都要从睡梦中醒来,迎着寒冷的河风去工作。
闲下来的时候,他们也有着自己的娱乐方式,聚在一起聊天、给彼此念念刚刚收到的短信、蹲在被窝里玩手机、回忆在岸上的那些事。没有电脑,没有书报,只有发自肺腑的欢笑。
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