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- 2011年12月26日
作者:
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 【PDF版】
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□沈洋
春节走亲访友,必有一车在手,这俨然已成为当今汽车社会里人们的潮流模式,图的就是个方便。对于急于在春节用车的人来说,买辆经济、实用的二手车回家过年,更是心中所想。
“春节租车难、火车难、汽车难,但二手车不难,花5万元就能买辆里程数在3万公里、跑了3年的二手车,收拾一下和新车有啥区别?回来再卖掉,折旧率还低,也损失不了几个钱。不少消费者有这种想法,这代表了时下消费者观念的转变。
“只要品牌好、车况好的二手车,现在都几乎没有存货,收购回来很快就被消费者买走,根本不愁卖,愁的是没有货源。”据汽车业内人士介绍,现在成交最好的车型都是低端型车,这可能和取消小排量购置税有关,没有赶上末班车的人想买小排量的车,可是又不甘心多花几千元钱,于是二手车市场成为他们的新目标。
如果现在购买5万元以上的二手车也许是一个好的选择,由于新车价格在前一段时间持续下滑,二手车公司为了加快资金周转,开始“甩货”,二手车库存一天就存在一天的折旧,这是新车不曾有的问题。
随着新车价格的持续走低,二手车也跟着这股冷流,现在新车价格明显降价,二手车也受到一定影响,以一年车限的二手车辆为例,合资的会打8.5折,国产的会打8折出售,以刺激二手车的销量。
新车低价,带来的就是换车频率的加快,这也势必让二手车市场更活跃,商品的竞争力更强。二手车市场的壮大,或许将揭开中国车市全新的销售格局,而2011年买二手车回家,恰是掀开二手车“升温”的第一页。
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