只顾交钱坐车,不看包车协议

校园又刮“包车风”,省内学生图方便选包车,有关部门提醒要谨慎

2011年12月27日　作者:
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　　高校校园里,包车广告到处都是。

文/片　本报记者　李珍梅
　　寒假即将来临,大学校园里的“包车回家”广告开始满天飞。26日,记者在岛城多所高校布告栏上看到,省内各个地方包车回家的广告贴得密密麻麻,引来学生驻足观看。记者采访得知,对于包车,大部分学生只顾交钱坐车,至于车是怎么来的,是否有营运资质,有无保险等,少人问津。
现场:　包车广告校园满天飞
　　“你还在为回家而发愁吗?Trust　me,我来帮你解决一切。本人包车到烟台汽车站……”26日上午,在青岛大学校园内,“包车回家”的广告几乎随处可见。有被撕得面目全非的,也有新贴上去的,还有被其他宣传广告压在底下的……
　　沂源包车、莱芜包车、滨州包车、烟台包车……记者每走五六步,就有一处包车广告映入眼帘,广告上留下的联系电话格外醒目。记者注意到,多数包车广告只发布了大概的发车时间、行车路线和联系方式等内容,至于车辆的营运资质、乘客是否需要办理意外保险等重要信息,包车广告上只字未提。
　　年底临近,车票难买,包车广告不仅仅出现在一个高校,而是席卷了多所大学的校园。在青岛科技大学、青岛理工大学等大学校园内,各个地方的包车小广告甚至都贴到了厕所门上。“包车”去往的地点多为莱芜、烟台、滨州、临沂、聊城等地。
现状:　学生图方便,交钱就能坐
　　青岛大学大三学生田云平正在布告栏前仔细查看包车信息。田云平家在寿光,他说今年有可能要选择包车回家。
　　“包车回家便宜不说,主要是图个方便。”田云平认真地算了一笔账,如果坐火车的话,要花时间去车站或者售票点买票,然后要拖着一大堆行李到火车站去挤车。到了潍坊后,他还得坐趟长途车去寿光。“如果坐汽车,可以直接在校园里等车,七八十块钱一站到家。”田云平说。
　　和田云平一样,图个方便,是大多数学生选择包车的理由。青科大大二学生小王说,包车代理基本都是学校学生,打个电话预定一下,交上钱就能坐上车。然而,车是哪来的,有没有营运资质,有没有包车合同,对多数学生来说,似乎都是多余的。“这些都无所谓吧,反正那么近,交上钱坐上几个小时就到了。”家在济宁汶上的小冯说。
调查:　校园包车代理,拉一人提成五元
　　按照包车广告上提供的电话,记者以要坐车的学生身份联系了几位包车组织者。“我们以最低的价格、最优的服务把你送到家。你尽管放心就行。”记者联系一家从青岛到滨州的包车组织者时,对方显得很热情。对于记者担忧的一些安全问题,对方始终强调说:“放心吧,我们都干了很多年了,没事的。”
　　记者打了几个电话发现,多数包车组织者都强调车是正规的,肯定不是黑车。“我们都弄了很多次了,绝对没问题。而且我们是在交运包车,有包车合同。”记者联系一位组织包车去莱芜的小王。
　　在与小王的聊天中,记者得知,校园里所谓的“包车组织者”并非直接组织者,他们只是个校园小代理。“我只负责拉到坐车的人就行,拉一个人五六块钱提成。”小王直言不讳,他所说的“有包车合同”也只是上级代理告诉他的,具体他也没见过。当记者提出能否看一下包车合同时,他说:“不能看,这属于机密。”
提醒:　包车多为单个人组织,学生选择要谨慎
　　记者了解到,不光是寒暑假,每逢节假日,校园里也很流行“包车”。就像小王一样,校园里还专门有这样一批做包车生意的小代理,高校内私包车市场也已颇具规模。
　　学生包车,不少人图的是便宜和方便,也有人尝到了乘坐私包车的苦头。“我就不再想坐这种车了,吃过亏了。”今年“十一”,青岛大学机电学院小李选择了校园里一辆去济南的包车。原本说好早上7点出发,结果等到中午12点,车还没过来。无奈之下,小李磨了半天退了票,重新买了张火车票。
　　小李碰到的还只是时间上的耽误,实际上私包车存在的安全隐患还确实不小。今年10月7日,发生在河北滨保高速公路上的车祸,就是缘起违规包车,车上除司机外全是返回唐山上学的保定籍大学生。
　　青岛市运管局客运处一位陈姓工作人员称,学生包车回家不是不可以,关键在于如何完善包车手续。“学生要找具有营运资质的专门运输公司提供车辆,双方必须签订包车协议来约定双方的责任和义务。”工作人员说,如果学生随便从社会上找来一辆没有营运证的私车,这就存在很大隐患。此外,工作人员也建议,站在方便学生的角度,学校里可以以学生会等团体形式,统一包车。