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- 2011年12月29日
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截至目前,济南市市区内人行过街天桥共有35座,其中24座并非市政部门建设。这些过街天桥的建设主体,也就是产权单位非常多样,有沿街单位建设,也有企业出资建设等等。
一位不愿透露姓名的业内人士表示,由于这些过街天桥的产权单位都是个别单位或者企业,考虑个体出行需求的因素更多,基本上不是站在全市的范围内来考虑,因此这些过街天桥建设位置相对比较分散随意,没有体现老百姓的普遍需求,从而出现了建成后利用率不高的情况。
记者了解到,从2010年开始,人行过街天桥由济南市城市道路桥梁管理处实施统一建设管理。其中,2010年建设4座带有扶梯、音响等现代化设施的人行过街天桥,建成后聘用有资质的物业进行维护管理,避免建成的过街天桥脏乱差。今年,这种建设和管理人行过街天桥的模式延续,同时,为了保证人行过街天桥建设选址更加贴近民意,济南市市政公用局从今年1月5日开始,通过网络、报纸、热线电话等多种方式面向市民征求天桥造型、选址等意见。
“天桥建在哪儿,怎么建,建成什么样等问题,面对面与市民代表座谈。”这位负责人说,济南以后过街天桥建设,力争延续这种“百姓参与、百姓决策”的方式,以免建成后利用率低。
本报记者 王光照
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