| 小经销商退出,新品牌入驻 |
| 2012年日照车界或将洗牌 |
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- 2011年12月29日
作者:
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一汽海马汽车日照青泰销售服务店副总经理 周伟
今年的日照车市,用“淡季不淡,旺季不旺”来形容最贴切不过。然而,在低迷的车市中,豪华车依然保持着高速增长,成为本地车市的一道奇特的风景。明年日照车界将重新洗牌,实力小的经销商或许会退出市场,更多的品牌会进驻日照,日照车界将陷入并购和重组。
自主品牌
本地增速明显
当2012年新年钟声敲响的时候,回望2011年,对于汽车行业来说,是不平凡且艰难的一年。在这一年当中,从年头到年中再至年尾,车市唱衰之声不绝。在一系列刺激政策退市、限购令出台的情况下,车市增速也从去年的30%急剧降到10%以下,在今年急刹车已成定局,但无论如何,中国车市仍走过这严冬般的一年。
作为省内城市规模不大的日照市,由于近两年各品牌4S店的快速建设、发展,使之成为山东省汽车销售增长速度最快和人均汽车保有量最多的城市之一,随着扶持政策的退出,日照车市一改往年的热销局面,以“淡季不淡,旺季不旺”来形容最为确切,然而,冷淡的车市却使得一些依靠优秀产品和良好的运营管理的经销商脱颖而出。
回过头看这一年,也许放缓的脚步意味着中国汽车市场向高速增长说再见了,但整体销量依然保持了上升态势。
与国内总体走势不同,在本地2011年的热销车型当中,自主品牌增速最为明显,以海马汽车,长城汽车,帝豪等代表中端产品,以优秀产品性价比,良好的车型定位,迅速得到了本地消费者的喜爱,并以全年28%的高速增长远远高于日照乘用车销售市场的整体16.5%增速。同时,在低迷的车市当中,豪华车依然以40%左右的增速高速发展,成为本地车市中一道奇特的风景线。
明年车界
将陷入并购、重组
明年会是一个本地经销商重新洗牌的局面,车市火的时候各家经销商都赚钱,一旦市场形势转向,那些资本实力不强、规模较小的经销商弱势就会显现出来,而去年汽车市场增速的明显放缓,更迫使很多小经销商退出,而他们的退市潮对有于实力经销商而言,则是很好的扩张机会。
更多的品牌明年将进驻日照,比如庞大集团的上市及日照地区双龙店,双汇集团的收购潮,临沂易通集团的进驻等。
一些品牌也将会陆续开设第二家店,比如悦达起亚,东风日产等,再加上几个高端品牌的进入。日照的汽车4S店将会出现愈演愈烈的并购和重组,这将大大提升汽车流通行业的话语权,可以在更大的空间实现资源整合,改变日照汽车销售行业“小、弱、散”的态势。
同时,我们的跨区经营已成趋势,现在已经有鸿发汽车,青泰海马,大众汽车在莒县,五莲等县级单位建成4S店标准的经营场所,明年会有更多的经销商加入到这一行列,这对我市区县汽车销售服务行业的业务提升和服务形象将会有非常大的帮助作用。
2012年,会是一个汽车行业竞争异常激烈的时期,各大厂商均会拿出自己最有吸引力的产品,最优秀的营销方案,特别是自主品牌和高端阵营,将会进入一个白热化的状态,而处于中端的各个合资主力车型,也会以最佳的产品状态,最有力的价格优惠加入到这个环境当中,盲目乐观谈不上,应该是谨慎乐观,毕竟我们的消费潜能在。所以,我们对12年的车市还是抱着一种憧憬的态度。挑战比较大,压力比较大,营销模式就会创新,服务方式就会创新升级,最终收益的还是我们的消费者。
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