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- 2012年01月04日
作者:
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 【PDF版】
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□王琦
一个看似不起眼的小问题,很可能酿成大祸。百年大计,质量第一。为何我们不能静心下来,为后人留下一个经得起历史考验的精品工程,而非要为赶所谓的时间节点,急吼吼推出一个“残次品”。
又到了年底,各种工程开始加班加点往前赶,不少这样的新闻见诸媒体:“年底前某某桥梁争取完工”,“春节前某某建筑力争封顶”。每到节前,几乎所有的相关单位都会开足马力,不管是为了政绩上好看,还是为了一年的忙碌能有个好总结。
“欲速则不达”的道理妇孺皆知,凡事过于性急图快,反而不能达到目的。对于建筑工程来说,速度和质量天生就是一对矛盾,盲目大干快上必然付出牺牲质量的代价。在这方面,我们有过不止一次的惨痛教训,“桥脆脆“、“楼裂裂”的例子并不鲜见。
老百姓常说,“好了伤疤忘了疼”。可有些工程、有些部门却是“伤疤没好就忘了疼”。眼瞅着不少建筑仍在“坏了就修、修了就坏”的怪圈中苦苦挣扎,他们还要再次重蹈覆辙,不顾工程质量抢工期。罗马不是一天建成的,凡事都必须遵循客观规律办事,拍脑袋盲目决策,笃信“人定胜天”注定要吃苦头的。千里之堤,毁于蚁穴。一个看似不起眼的小问题,很可能酿成大祸。再者,百年大计,质量第一。为何我们不能静心下来,为后人留下一个经得起历史考验的精品工程,而非要为赶所谓的时间节点,急吼吼推出一个“残次品”。
早在2009年,国家发改委等七部委就联合发布《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》,指出“在重大工程领域,仍有一些项目前期工作准备不足、深度不够,不顾客观条件盲目抢时间、赶进度,安全质量管理不严,责任制未真正落实,造成工程质量下降,安全隐患增加”。然而,赶工期依然屡见不鲜,关键在于两大思维作祟。一是政绩思维,或希望在自己负责范围内多出快出成绩,多些“最快”、“最短”的记录,好为提拔重用增添筹码；或是把重点工程作为节日献礼的形象工程,只图脸上有光,不管质量遭殃。二是急功近利思维。诚然,有的部门出发点是好的,比如为了缓解城市交通压力,要求桥梁、道路尽快通车,但过于心浮气躁,只想一口吃成胖子,结果好心办坏事。
不汲取抢工期的沉重教训,只能让我们一次次跌倒在豆腐渣工程“同一条河流”中。眼下,又到年终岁尾,献礼赶工风气渐起,各地应该好好查一查,究竟还有多少工程在“伤疤没好就忘了疼”地抢工期,别让“年关”成为工程质量的“鬼门关”。
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