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- 2012年01月06日
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本报威海1月5日讯(记者 冯砚农) 近年来的春运期间,人们不再拘泥于传统的交通模式。“拼车回家过大年”渐成了时下的流行趋势。由于不少黑车、非法运营车辆掺杂在拼车一族中,加大了拼车的隐患。目前国家明令禁止并严厉打击拼车行为。但越来越多的呼声表明:严厉打击不如严格管理、合理利用,从而有效缓解运输高峰期公共交通的压力。
5日,记者百度搜索“威海、拼车、2011”等字样,跳出数万条信息,其中有个人发布的信息,也有专门拼车的网站。内容都标明了行驶路线,有的甚至明码实价的指出了具体的某高校大门口。在威海工作的朱先生,也是众多发帖人之一。他说因为业务需要,自己常年往来于苏州和威海两地。经常会发帖找拼车人。“路上轮换开车,省钱省心又省力,还能打发漫漫旅途中的无聊,一举多得。”当记者提出,拼车存在安全隐患时朱先生表示,自己是老司机,车况也很好,并且每次拼车前都会和拼车人签订一份书面的协议,出现意外的概率非常小。
有着多次拼车经验的林先生表示,尽管有不少涉嫌非法营运的车辆也混迹在拼车信息中。但是真正拼车族和非法运营的车辆还是有区别的。林先生说,真正的拼车族,大都标明是私家小轿车,能搭乘的乘客也就一两人,费用多为平分。那些拼车信息提供的车辆,可以搭载七八名乘客的商务车,而且不仅仅是某天去某个城市的线路,这种就值得怀疑了。“拼车是整合资源的好事,就是缺乏有效地管理。”
“拼车尽管存在风险,但也不是不能避免的。”英良泰业律师事务所刘军波表示,拼车回家前必须了解清车辆手续是否齐全、驾驶员是否有驾驶证和驾驶技术,尽量搭乘熟人的车辆。另外,李律师说,拼车时只要收取费用,车主与乘客之间就形成了合同关系,一旦发生交通事故,司机就应对乘客负赔偿责任。因此,拼车之前最好购买保险,拼车的司机和乘客之间也应当签订书面协议。即便是出现意外,双方都有保障。
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