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- 2012年01月08日
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达喀尔拉力赛以危险著称,“死亡”自这项赛事创立之初就与赛事如影随形,包括创始人萨宾在内的数十条人命因比赛而逝去。尽管达喀尔拉力赛从2009年开始由非洲迁移到南美洲,但“死亡”阴影仍未放过这项赛事。
达喀尔拉力赛的危险和残酷众人皆知,然而2012年达喀尔拉力赛第一天比赛就发生车手遇难的悲剧还是出乎许多人的预料。因为第一赛段多为“热身”,车手们都在为之后的比赛调整适应,所以出现严重交通事故的概率较低。不过在达喀尔,什么都有可能发生,要不然这项比赛就不会被称作“勇敢者的游戏”了。
在阿根廷当地时间1月1日开始的第34届达喀尔拉力赛第一赛段中,驾驶175号摩托车的阿根廷车手马丁内斯·博埃罗,在距离特殊赛段终点仅仅2公里的地方发生事故,在送往医院途中罹难。
本届达喀尔拉力赛的第一赛段从阿根廷的德尔普拉塔至桑塔罗萨德拉潘帕,赛段全长763公里,其中特殊赛段57公里。事故发生时,一位名叫卡洛斯的当地人目睹了整个事情发生的经过。发生事故的地点位于特殊赛段55公里处,距离比赛终点只有2公里。这是一个五六公里长的赛道,几乎所有车手经过这里都以百公里以上的时速全力冲刺。博埃罗也不例外,驾驶的摩托车速度飞快。突然,博埃罗的摩托车遇到一个不起眼的小土坡,猝不及防的博埃罗立刻失去控制,从摩托车上摔了出去。据卡洛斯描述,当时博埃罗整个人飞起有四米高,重重地摔到路边一座农庄的台基上。由于撞击力度太大,博埃罗整个人又反弹起来,等到再次落到地面时,他已经失去了知觉,趴在地上一动不动。
尽管卡洛斯和几位附近居民见到这个情景后立刻赶过去救助,但发现博埃罗已经不省人事。救援人员闻讯后随即赶到现场,终于将博埃罗救醒过来。赛事组织者立刻派直升机将博埃罗送往马德普拉塔的医院救治。然而由于伤势过重,他在被送往医院途中心脏停止了跳动。
现年38岁的博埃罗出身于阿根廷赛车世家,他的父亲豪尔赫就是阿根廷的赛车名将,曾在1982年作为福特车队车手获得阿根廷旅游公路赛冠军。豪尔赫一直希望儿子能够继承自己的事业,成为一名赛车手。博埃罗则希望能够完成一届达喀尔拉力赛,以此来告慰父亲的在天之灵。在2011年的达喀尔拉力赛上,博埃罗完成了前五个赛段的比赛,但是在智利伊基克赛段遭遇致命危险,他在距特殊赛段终点还有几公里的时候摩托车发生意外事故,被挂在一个危险悬崖上长达8个小时,最后被智利警方救起,才躲过一劫。
今年再次参加比赛,博埃罗充满期待,他希望在顺利完赛的同时还能取得佳绩,为父亲豪尔赫和自己的家乡增添光彩。他在接受家乡媒体采访时表示,自己参加本届达喀尔拉力赛的目标就是“享受比赛,完成比赛”。而去年赛事的危险经历让博埃罗至今难忘,就在比赛开始之前,他在微博上最后的留言是“经历死神挑战,让人变得坚强”。可惜,博埃罗未能再次躲过死神的挑战。
而达喀尔的死亡事件不仅仅发生在参赛车手身上,观赛群众一样不能幸免。就在车手博埃罗去世的同一天,一对乘坐超轻型飞机观看拉力赛的父子在特雷斯阿罗约斯市附近因飞机坠毁而丧命,这使得本届赛事第一天正式开跑便已有三人丢掉性命。遇难父子分别是37岁的路易斯·索尔达比尼和年仅12岁的托马斯。父子俩乘坐超轻型飞机观看达喀尔拉力赛,结果飞机出现故障,直接坠毁。当地的目击者立即打电话请求警察和消防队员救援,尽管有关人员立即赶到事故现场,但依然未能挽回父子俩的性命,这也是本届达喀尔拉力赛第二起惨剧。
除了死亡事件,每一届达喀尔拉力赛都少不了车手受伤的消息。尽管今年的比赛才刚刚开始,但车手受伤的事件已经层出不穷。先是法国摩托车手布鲁诺·达科斯塔在比赛中和一头牛相撞,所幸此次事故只是造成达科斯塔腰部扭伤,目前仍在住院观察,没有生命危险。而3日,法国摩托车手库埃因为不耐高温酷暑从摩托车上摔了下来陷入昏迷,被紧急送往医院进行抢救。进入医院时他的体温超过40摄氏度,整个人已没有知觉。幸好经过紧急抢救后,库埃终于苏醒过来,目前已脱离危险。
由此可见,参加达喀尔拉力赛,不仅是对车手技术的考验,更是一场精神毅力的比拼,对于这项危险的赛事来说,完赛就是胜利,就是一种收获。
本报记者 许恺玲
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