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- 2012年01月11日
作者:
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 | 下午1点,刘庆亮才吃上凉透的午饭。 |  | ▲困了,刘庆亮就在终点站眯一会。 |
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早班四点多就得起床,晚班十点多才能到家；吃凉透的剩饭；夏天风扇吹得头直发痛,冬天脚冻得发麻;连上厕所都要小跑……每天在一平方米的驾驶台上,忍受着高峰时刻堵车的焦虑和一些乘客的无理取闹。这就是泰城公交车司机。每天的生活
几乎每天都吃
凉透的剩饭
10日清晨4点45分,4路公交车司机刘庆亮家的闹铃响了。他赶紧起床洗脸刷牙,胡乱填了些剩饭,跑到车队。他要赶早上6点前发第一班车。
47岁的刘庆亮1989年参加工作,开了22年公交车他是泰安公交司机中工龄最长的司机之一,现在开4路车,每天穿梭在泰城最繁忙的一条大街上。
为方便工作,刘庆亮把妻子从徂徕镇接到市区,在车队附近租住了一间不到50平方米的旧房子。遇到晚点和堵车,刘庆亮就接到妻子的电话,家里的饭菜马上就要凉了。
公交车有严格的发车和运行时间,在不堵车的情况下,每趟运行时间需要精确到1分钟,如果慢了就要紧赶补上。“很多时候,连上厕所的时间都挤不出来,我们都不敢多喝水。”刘庆亮说。上午10点,刘庆亮跑下车,到就进的一个单位上厕所,又气喘吁吁地跑回来。
下午1点,连续开了7小时的车后,刘庆亮回到家,桌上的饭菜已经凉透了。“早班还好点,晚班回来得更晚。”刘庆亮说,夏天时9点发末班车,一趟下来最少需要一个小时,再把车开回车队,到家最早也过10点半了,“有时候饿过头,回到家倒在床上就能睡着。”
开到终点站
才能休息会儿
石师傅在29路公交上当了4年司机,他盼着自己早点开上空调车,“有时半路坏了耽误事,天冷天热乘客也受罪。”
记者跟随石师傅一起坐上29路车,刚发动起来,窗外的冷风飕飕地往车里钻,车上的乘客都缩起脖子,石师傅却依然坐得端端正正。
石师傅告诉记者,公司给司机配发了厚棉袄,但坐在车里时间一长,还是冻得受不了。踩着油门的腿,时间一长就有点受不了。石师傅的座位旁边,放着一个满是茶垢的水杯,里面倒着半杯热水,一到终点站,他抱起水杯暖暖手,下车跺两下有点麻的腿脚。
“冬天难熬,夏天也好不了哪去。车里空间小,乘客一多就觉得特别闷。”石师傅说,驾驶座上方的那个小风扇有点凉风,但是长时间吹半边头疼。“要是不扇,在车里坐一会整个后背都湿透了。”
无论乘客骂什么
都得把紧方向盘
“有时候能在路上堵半个多小时。”有着6年驾龄的公交车司机赵师傅告诉记者,开公交车是一个比较枯燥的工作,每天重复停车、开门、关门和开车这几个动作,有时在车里放上一首歌曲或者听广播调节,但一遇到堵车,再好的心情也变坏。
赵师傅说,公交车运行都有时间规定,堵车就打乱发车计划,这样一来,会让很多乘客等不到车,司机也不能按点下班。
司机最怕遇到不讲理或是喝醉酒的乘客。一个急刹车,一句”买票了吗”的问话,都可能让这些人张口大骂,个别蛮横的还可能会动手。
“我遇到过不少这样的人,最好的办法就是别理他们。”赵师傅说,任何的一句回应都可能会引起对方更加激烈的反应,所以不管是什么原因无论人家骂什么,都默默忍着,骂不还口,打不还手。“把紧方向盘,你得岿然不动才行,因为车上有那么多的乘客,总得对人家的安全负责,不能分心。”赵师傅说,6年的工作经历让他练就了一身“堵不急、骂不动、吵不烦”的本事,实在受不了的时候,就在心里偷偷地嘀咕:“这人烦死了”。
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