8辆校车只拉了200多名学生

聊城茌平校通公司:虽然亏不少,但孩子安全有保证了

2012年01月12日　作者:
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　　坐上“大鼻子”的孩子们很兴奋。本报记者　李军　摄

本报记者　刘铭
　　9日下午4点15分,3辆统一颜色且标有校车标识的“大鼻子”驶进了聊城茌平实验小学校园。马上要放寒假的小冉笑着说:“春节后还要乘坐标准校车,一直到上初中。”
　　去年11月,茌平县第四运输公司成立了茌平县校通公交有限公司,投资200余万元购置了8部校车。而该公司也成为聊城市最早且唯一一家专门运营校车业务的公司。
　　下午4点半,随着放学铃声响起,学生们纷纷走出教室,大部分学生排队走出校园,另有一部分在校车安全员的指引下,登上了停在校园里的校车。
　　六年级学生小冉告诉记者,上小学时她没见过这种校车,那时上下学乘坐的是私人面包车,有时候一辆七八座的面包车要塞进近20名学生。
　　安全员姜女士说,车上30多个孩子的名字,家在哪里,要在哪里下车,都要记得很清楚,而且车上、家长都有一个联系卡,上面有司机和安全员的电话,有什么事情直接通过电话联系。
　　校车走出不到10分钟,第一个要下车的孩子在姜女士的指引下已准备好。“遇到需要过马路的孩子,一定要陪着一起,安全把孩子送到后再返回校车。”姜女士说。
　　慈泉城从事教育工作31年,内退后被聘为茌平县校通公交有限公司经理。“任何时候学生的安全都是第一位的,所以校车必须规范化运作。”慈泉城说,公司制定了非常严格的运行模式。另外,每辆专用校车配备一名安全员,负责接送孩子。
　　茌平县教育局综治办陈主任说,“除了要求司机、安全员必须查体外,公司还必须给学生买保险。”
　　“现在8辆校车才拉200多名学生,一个月下来也亏损不少,但不管怎么说,所有费用我们先承担着,先把孩子的安全保证了。”慈泉城说。