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小学开学首日,记者探访校车安全
“面包”多已转行,新校车挺规范
  • 2012年02月14日  作者:
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  13日下午,金海岸小学的学生坐上了校车。记者 刘涛 摄
  本报2月13日讯(记者 张萍) 13日,是日照市中小学新学期开学的日子。新学期校车安全是家长极为关心的事情,记者走访发现,之前较为普遍的面包车已很少见,一种座位矮,安全性能高的学生专用校车颇受家长和学生追捧。
面包车校车司机
纷纷转行

  13日,记者观察到,年前较常见的面包车校车已非常稀少,学生乘坐的多是中型客运汽车。下午,在日照市外国语学校门口,记者看到了两辆面包车校车,而同时却停着12辆客运型的校车。
  一位面包车司机告诉记者,面包车拉学生少,收费比客运型的校车贵。现在基本已经没法干了。以前一起开面包车的同行多数已经转行了。
学生专用车
座位矮小安全

  在日照市外国语学校校外停靠着一辆打着专用校车字样的校车,司机小张说,这是中小学生专用汽车,虽不是“大鼻子校车”,但是根据中小学生的身高特别设计的,座位比普通的汽车小且矮,方便学生乘坐,而且汽车底盘重,每一个小座位都配有安全带,安全系数也较高。
  据介绍,买这车花了将近20万,比一般客运汽车要贵,但使用年限更长。“客运型校车可在寒暑假时搞旅游等副业,但这车只能拉学生,大人根本坐不下。这是这车受局限的地方。”小张说。
  许多家长也喜欢让孩子坐这样的校车,“座位矮,适合学生乘坐。收费和其他校车也差不多。主要是安全”一位家长说道。
人均乘车收费
提价两成

  据悉,目前日照市各学校都没有自己的校车,学生乘坐的校车多由个人所有。每辆校车除了绿色的临检标识外,还有一个黄色的校车标志,非常容易识别。“挂上了这样的标志后,随时可能被交警检查,不敢轻易超员。”一司机说。
  由于不能超员,乘坐人数有限,司机们多将价格提上去。“不能多拉学生,如果不提价,根本挣不出费用来,基本上涨价的幅度都在两成左右,如年前150元一个月的,现在180元。”一位吴姓司机对记者说道。

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