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- 2012年02月15日
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1月8日,标致308车主李正明把自己的提车日记发到网上,马上引发了众多观望东风标致308网友的热评:“红脸狮子308外观时尚大方,楼主眼光不错啊!”“车子看上去挺亮眼,内饰也很有品位,我也要抓紧出手了。”“整体设计看上去很有范儿,特别是那大脸设计,堪称风尚之作!”
“风尚”成标准
2011年10月20日,东风标致总经理雷新在上市发布会上表示:“东风标致308是一款高品质风尚中级车。”自上市后短短的几个月,308在竞争激烈、短兵相接的中级车市场成功把脉,以其独有“风尚”优势赢得消费者青睐,“风尚”已逐渐成为中级车市场的购车新标准。
从外观上来看,东风标致308雕塑感造型既采用了时尚动感的流行设计理念,又十分符合东方审美观；既融入了大量标致品牌经典设计元素,也大胆地运用了诸多创新设计,并且以“动线设计”这一惯用于建筑和室内设计的手法,来实现这一概念,让车辆从各个欣赏角度都达到了浑然一体的整体美感。尤其是车身比例完美协调,浑然天成的尾箱和车灯成了消费者乐于炫耀的细节。内饰做工用料相当厚道,具有舒适性和精致性,获得了不少专业媒体的称赞。
“风尚”促销量
东风标致308交付三个多月来,凭借精准的市场定位,销量一路飙升。从目前东风标致308销售的旺势看,这股风尚潮流确实引领和满足了消费者的内心需求。东风标致着力打造风尚标准,开辟风尚细分市场,而“风尚”并非空中楼阁,截至2010年底,标致一共生产了55,987,000辆汽车,其中标致3系占11,219,899辆,这表示每5辆标致车里就有1辆是3系,作为东风标致开启“8”时代的重磅产品,东风标致308不仅传承了标致品牌的造型传统及安全与操控优势,更在造型创新与品质提升上实现了新的超越。
而经过笔者走访发现,买308的车主大多和李正明一样,他们不是技术控,但是在产品的选择上不人云亦云,他们相信自己的选择,喜欢与众不同的东西,选车关键是看车和自己是否“般配”。东风标致308正是契合这类消费者特征的产品,雷新用“选择出色”来概括,是说车,也是说人。 (晓洁)
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