| 舒驰第一辆下线的校车亮相中国校车展,厂方称“与悍马撞了都没事” |
| 莱阳“大鼻子”可年产6000辆 |
| 本报通讯员东杰元昕美艳庆盛本报记者侯文强本报实习生朱筠 | |
- 2012年02月17日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
 | 大鼻子校车下线(资料片)。 |
|
车前端突出的安全“鼻子”、别致的“大耳朵”后视镜、飞机上才有的“黑匣子”……16日,由烟台舒驰客车公司自主研发的省内首台“大鼻子”校车亮相首届中国校车展。舒驰客车公司可年产“大鼻子”校车6000辆,据称,它是目前国内安全系数最高的专业校车之一。
“烟台造”亮相中国校车展
16日,烟台制造的省内首台“大鼻子”校车亮相中国校车展。在首届中国国际校车发展研讨会暨展览会上,它的安全性能受到专家好评,据称,这是国内安全系数最高的专业校车之一。
去年11月的甘肃校车事故引发全社会对校车安全的高度关注,烟台莱阳市开发区舒驰客车研发中心主任王同武也十分上心。在第二天召开的总经理办公会议上,舒驰客车长头美式校车研发小组正式成立。
“孩子是祖国的花朵,而作为运送花朵的校车,第一要求就是安全。”舒驰客车公司副总经理姜文涛说,目前国内生产的各种平头后置发动机校车也符合国家规定,但长头美式校车更安全。
该研发小组广泛吸取国内外先进校车制造技术,旁征博引,集大家之长,“莱阳大鼻子”终于在近日成功下线。据了解,舒驰客车年可生产“大鼻子”校车6000辆。
“与悍马撞了都没事”
“长长的‘大鼻子’可不是为了美观,主要的是起到更大的安全作用。”16日上午,姜文涛说,作为校车首要考虑的就是它的安全系数,这款型号为YTK6100AX的舒驰校车借鉴了欧美校车的经典外观,整车采用全承载式车身、鸟巢式骨架结构,抗撞击能力非常强。“与悍马撞了都没事!”
“电动后视镜、前部补盲镜、倒车监视器……驾驶员的视野在360度中都没有盲区。”姜文涛介绍,该车保证了司机在任何时候都能观察到车身周围所有状况；汽车发动机舱采用智能灭火装置,从发动机舱火灾隐患早期探测报警到有效自动灭火,实现了智能化应用。
此外,车辆爆胎应急安全装置是一个解决汽车轮胎事后安全的“可控技术”,它是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车主动安全产品,避免了校车爆胎后失去控制而造成的危险。同时,该车还配备了应急医药箱、便捷灭火器、交通指挥棒、停车警示牌等等。
车上装有“黑匣子”
在参观完校车外观后,该车车窗也与普通车不同。“它采用下封闭、上推拉式设计,下部封闭式车窗避免行车中学童随意打开车窗导致危险,上部可推拉车窗满足车内通风需求,保证了车内空气流通。”舒驰客车公司办公室主任赵金秀介绍,“大鼻子”的内部设计更加注重安全与人性化相结合。
“当汽车出现险情时,惊慌的孩子不能将安全带解开时,驾驶员或导护员就会立即启动控制开关,车上所有的安全带将自动解锁。”赵金秀说。
赵金秀指着车上的GPS说,该车还有一大亮点,它能让家长和老师及时掌握学生的上下车情况,每位学生手持具有射频识别功能的手机或IC卡轻轻一刷,即可完成与读卡器之间进行数据交换,从而记录学生的详细乘坐信息。
提起“黑匣子”,许多人第一感觉就是飞机上才会配置,但该车采用的“黑匣子”就可用于紧急情况下的远程锁车、SOS紧急求助、车载电话、语音播报、图像传输、自定义报警、车辆跟踪、实时监控等。
| |
