| □德大铁路建设意义重大 |
| 快速对接周边经济体加快县域经济微循环 |
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- 2012年02月17日
来源：齐鲁晚报
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滨州是京津冀进入山东半岛最近的城市,在环渤海区域一体化进程中,京津冀与山东半岛对滨州的带动将不断增加。滨州凭借地缘优势有条件成长为环渤海地区重要的节点城市和重大战略的实施载体。
而且,山东省提出以济南都市为核心,推动多个中心城市的人口产业聚集,构筑我国东部沿海地区新的经济增长级。滨州同时属于联动半岛城市群的滨-淄-莱门户城市带动和联动京津冀北的德--滨门户城市带,滨州可以充分利用门户区位优势,提升交通枢纽地位,强化与济南之间的联系,打造济南都市圈出海口,同时,积极追求与京津冀和半岛城市群的对接,将滨州建设成为“鲁北和济南都市圈北部的门户和交通枢纽城市”
在渤海地区,滨州将作为山东省与河北省沿海的重要节点地区与过渡地区,将发挥着“沟通南北、承接东西”的枢纽作用。随着滨州对天津滨海新区产业的承接,和北海新区港口与黄骅港口的合作,将会使得南北对外交通需求出现显著增长；随着济青轴的北移,滨德交通加强,德滨东城市带将迅速发展,滨州将承接东西交通联系。
此外,德大铁路(阳信-滨州)沿线及站场周边片区控制规划中的北海物流区、惠阳无农副产品物流园区、沾化物流园区、滨北物流园区、开发区物流园区、小营物流园区及邹平纺织物流园区,七大物流园区在促进滨州物流也发展的同时,加强各县区之间经济的微循环,“将县区由南至北串联起来,逐步打破滨州南北发展不均衡的局面。”
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