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- 2012年02月18日
作者:
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 【PDF版】
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■我的第一次路考由于“不讲礼貌”而以失败告终。
■“这样开车太没有礼貌了,这么窄的路你怎么不让那辆车先走?”
■“你踩刹车的时候,没有看后视镜,没有考虑后面的车,这太没有礼貌了。”
美国是车轮上的国家,尤其是在幅员辽阔、公共交通很不发达的中西部地区,没有汽车就像没有腿脚一样。因此,考驾照成为在美国生活的必要程序。
但是,在中国超过十年驾龄的“老”司机却在美国路考中遭遇了滑铁卢。
◥重典之下笔试自觉
在美国,负责机动车登记和驾驶员考核的机构是机动车驾驶管理局(DMV),类似中国的车管所。驾照考试分为笔试和路考。
笔试无人监考也不限考试时间,一切全凭自觉。这种自觉性除了来自于考生的诚信习惯和意识之外,还来自于重典。一个美国朋友在考试前告诉我,在美国,若考试作弊被抓,有可能面临多年或终生禁考的处罚。
笔试试题有中文、西文等多种语言试卷。不过,不要以为选母语试卷就会容易,我在洛杉矶地区一DMV参加笔试时发现,或许是翻译水平有限,不少中文考题前后矛盾,让人百思不得其解,自然也很难做出正确选择。
好在加州DMV题库中的几套笔试试题多年缺乏变化,善于应对考试的中国人大都很容易过关。
笔试通过后一年时间内,应试者有三次路考机会。作为一名有十二年驾龄的“老”司机,我以为在美国考驾照是件再容易不过的事,笔试的顺利通过更让人放松了警惕。于是,我信心满满地预约了最近一次的道路考试。
◥不懂让车礼貌扣分
与国内不同,美国路考之前不需要参加驾驶学校学习。可以在家人朋友帮助下自己练习,也可以请专业教练辅导。路考时需要考生自己提供符合规定的考试用车,并由具有驾驶资格的人员陪同前来。
路考当天,考生众多,其中多数是首次考试没有通过的人员。
在互相问候、测试了我对汽车的熟悉程度、检查了考试车辆基本情况后,一名女考官坐在了副驾驶的座位。
考官盯着我看了几秒后说,“咱们先谈谈吧,你开了几年车?”
“十二年。”
“在哪儿开的?”
“中国。你去过吗?”
“这不重要。你到美国多久了?”
“不到一个月。”
“噢,那你今天很难通过了。美国和中国可不一样。现在开始吧,祝你好运。”
于是,我发动汽车,刚踩了一脚油门,考官马上说,“你怎么不等我系好安全带?这可是严重的错误,我会给你扣分的”。我正准备说给女考官的谄媚话一下子咽了回去。
驶出DMV的路口需要向右拐弯,一辆刚结束考试的车子正要左拐驶入。尽管道路比较狭窄,但由于是双向车道,我并没有理会对面车辆。考官立刻发话:“这样开车太没有礼貌了,这么窄的路你怎么不让那辆车先走?”
◥刹车须为后车考虑
在绿灯路口,我依指令右拐。这时有行人站在红灯下面等待过马路。我下意识踩了一脚刹车。考官马上叫停,“这是非必要刹车,要扣分的”。
“我怕行人会跳下来穿马路。”我说。
“你要记住,这不是在中国,而且你踩刹车的时候,没有看后视镜,没有考虑后面的车,这太没有礼貌了。”考官严肃地说。
尽管很愤怒,不过,她说的也没错。
一个美国朋友后来开玩笑对我说,如果见十字路口绿灯亮了,行人理直气壮就跳下人行道过马路的,一定是当地人,或者是在美国生活很长时间的人；相反,如果绿灯亮了还左顾右盼过马路小心避让车流的,一定是刚到美国不久的新移民。
不管怎样,我的第一次路考就这样由于“不讲礼貌”而以失败告终。
◥该快不快被罚下
另一名当天考试失败的墨西哥裔男子告诉我说,他在主路上行驶时,考官对他说,那条路限速每小时40英里,他只开到30英里,这是阻碍交通,也是对后面车辆的不礼貌和不尊重,所以考试失败。
原来开得慢也不行。
考试结束后,我看到一名女子正在掉眼泪,她对同行的人说,这是她第4次参加路考,依然没有通过。
在同样的沮丧中,我打开手机,上网搜索“加州+路考”,才略有一点安慰感,因为不少文章题目就是“我在加州的N次路考经历”。
想起十多年前在国内路考时,因为学会的只是诸如倒库、考桩的驾驶技术,因此考试通过后,依然不大敢上路。相比而言,美国路考似乎更难,也注重于实际应用。
◥不能吓着行人
路考失败对“老”司机是个巨大打击,我开始仔细研究加州交通法规和《加州驾驶手册》,还找到专业教练进行培训。
教练告诉我,在美国开车,首先应该学会的就是礼貌让行。
在红灯路口,我依照指令准备右拐,一个行人正准备过马路,由于距离还很远,我并没有理会。教练立即叫停,“怎么能不看行人呢?他可正要过马路啊。”
“可是还远啊!”我说。
“远也不行,你从他前面开过,会吓到他。”教练的答复不容置疑。
经过专业训练,我预约了第二次路考,并顺利通过。 (环球)
延伸
“停止”标志不虚设
美国道路交通规则中有一个最明显的特点,就是“停止”标志。
虽然国内也有这个标志,但实际驾驶中,并没有多少人真正地理解这个标志的意义。
“停止”标志通常在比较小的十字路口出现,起到了红绿灯的作用。当车开到这样的路口,司机必须先停一下,确认路口没有行人才能通过。
在美国交通法规中,闯“停止”标志就如同闯红灯一样,一旦被警察发现,就会受到重罚。这将影响今后的保费。
经历
申诉也是一种学习
根据夏威夷州法律,拿到罚单后,通常有三个选择:1.认罪交罚款；2.不认罪要求出庭或书面与警察理论；3.认罪但申诉当时情况。
我选择了第二种方式,查询了大量罚单申辩资料,并向当地法院邮寄了无罪申请。
两周后,本来不抱希望的我收到法院回信。信中表示,我超速的行为依然是非法的,但由于我的申辩部分成立,因此得以减免76美金的罚金。罚单竟然也能打折,这也许是美国交通法规中人性化的一面。
一名美国警察说,罚款不是目的,而是要司机强制性地再次熟悉规则,无论通过什么方式,查阅交通法规去申辩也是其中一种方式。
(宗合)
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