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| 奥迪A7 Sportback正式上市 |
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- 2012年02月20日
来源：齐鲁晚报
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A7 Sportback的诞生源自前奥迪品牌设计总监沃尔特·德·席尔瓦对设计团队的一个命题作业:他希望设计团队能够设计“一款没有任何妥协的、纯粹的轿跑车”。在设计团队冥思苦想的创意过程中,灵感的火花将设计思路带回到40年前,在那个以笔直线条为美的年代,充满流畅线条的奥迪100 Coupe S成为设计师的灵感源泉。设计团队决定结合奥迪创新的“Sportback”设计理念,再塑历史的经典。
静谧轻量化车身设计引领行业潮流
奥迪A7 Sportback车长4.97米、轴距2.91米、宽1.91米,但高仅为1.42米——俨然是一个蓄势待发的运动健将,驰骋在公路上霸气十足。得益于流畅的车身设计,基本版奥迪A7 Sportback的风阻系数Cd值仅为0.29,对营造低噪音的驾乘环境提供了良好基础。奥迪还为A7 Sportback的挡风玻璃和侧车窗玻璃增加了一层特制的隔音膜,并加强了无框车门的密封,使A7 Sportback的车厢静谧性明显优于同类车型。凭借奥迪领先的轻量化技术,A7 Sportback的车重远低于竞争对手。奥迪A7 Sportback超过20%的车身由铝制成,其余部分由多种高强度钢材构成,其中强度高重量轻的热成型钢占了很大比例。这种混合材料结构的车身比同级别全钢制车身大约轻15%,有助于优化轴荷分配,为优异的操控性打下坚实基础。好处不仅限于这两方面,新型材料的应用使A7 Sportback碰撞安全性大大增强,达到了现有的最高标准。
高效动力传动系统
树立航信标杆
奥迪A7 Sportback搭载的两款V6汽油直喷发动机采用多项奥迪高效科技,除自动启动-停止系统外,奥迪创新的热能管理系统和能量回收装置也成为所有动力系统的标准装备。在quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的协同工作下,从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒,极速被电子装置限定在250公里/小时,而综合油耗低到让人难以置信:每百公里仅为9.1升。
奥迪A7 Sportback全系标配最新一代quattro全时四轮驱动系统,该系统采用全新的冠状齿轮结构中央差速器。能够实现范围更大效率更高的动力分配,进一步提升了牵引性能,并且结构非常紧凑,重量也大大降低。
创新电子辅助系统
成就全新驾乘体验
带有Stop&Go功能的全新自适应巡航系统(adaptive cruise control with stop&go function)在车头设有两个雷达传感器、一个摄像头和一个超声波传感器,能够协助奥迪A7 Sportback保持与前车的固定距离,在0到250公里/小时的区间内保持与前车速度的一致,并能够跟随前车至停止。在前车重新起步后,又继续恢复跟随状态。系统始终保持对转向角度、加速传感器等信号进行评估,识别各种复杂的情况。无论是变换车道、超车或者转弯,都会像一个经验十足的司机那样做出明智的判断,使得驾驶更加流畅和谐。
奥迪A7 Sportback的夜视辅助系统(night vision assistant)使用的远红外热成像相机能够捕捉前方300米内的热源,当热源出现在捕捉范围内,经过电脑处理的图像会在仪表盘中以黑白对比色进行显示。为了有效地提供夜间行车安全,行人或移动物体的热信号经过处理后会以黄色标示显示。当行人有可能横穿车辆行驶的方向时,系统会迅速做出判断并以红色突出显示,同时发出声音警告。
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