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- 2012年02月22日
来源：齐鲁晚报
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告别了高速增长的中国车市,逐渐进入平稳理性的增长阶段。一方面,车企推出新车的数量在减少,另一方面车企网络的布局在加速。新车型的推出是厂商对于整车市场的一个重要判断。数据显示,2010年有超过100款新车上市,到了2011年差不多只有80多款,2012预计会有60多款新车上市。
“对于豪华品牌来说,因为对于未来市场预期比较乐观,目前的渠道策略主要是“跑马圈地,加速布局。在一线城市继续加大网络布局的同时把网络延伸到二三线城市。合资品牌则要把全国市场进行细分,占据新兴市场。合资品牌在全国350多个地级市渠道覆盖只达到60%几的覆盖率,还有将近不到100个地级市没有合资品牌的网点。现在合资品牌要完成地级市的网络布局,同时对一些发达百强县进行布局。今年会有一批合资自主品牌推出,另外燃油补贴政策标准的提升,会让自主品牌今年更加困难。”汽车渠道专家表示。 (据《北京晨报》)
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