| 本报记者体验电力巡线员的甘苦—— |
| 步行20里巡查路 |
| 文/片本报记者嵇磊段学虎 | |
- 2012年02月23日
来源：齐鲁晚报
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 | 高压电线、棉花田和巡线工是这空旷的田野上仅有的事物。 |  | 巡线过程中,难免有沟沟坎坎,刘学民飞跨过一道水沟。 |  | 刘学民正在加固一处松动的铁塔螺丝。
|  | 本报记者和巡线工刘学民一起巡线8公里。 |  | 刘学民爬几十米的铁塔如履平地。 |
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他每天都挎着望远镜,独自一人行走在野外,守护着田间的铁塔。刘学民是东营供电公司输电工区一名普通的巡线员,说起巡线的甘苦,刘学民的语言很朴实:“这些都已经习惯了。”
坐车走这条路
跟坐船一个感觉
21日上午,记者在赶往利津县的路上,老远就找到了巡线员刘学民等人乘坐的车辆。绿色的依维柯在穿梭的车流中,很容易辨认。“车辆底盘加高,采用四驱动力加大汽车的越野性能,最高速度不会超过八十迈。”车辆的特殊改装将方便巡线员的野外作业,同车前往的东营供电公司的工作人员说。
记者上车后看到,不到十平方米的空间里,塞满了长剪子、扳子等野外作业工具,巡线员的身旁放着一顶蓝色安全帽。一旁的工作人员说道:“要时时刻刻注意安全。”皮肤白皙、戴着一副黑边的眼镜、脸上略带些书生气的刘学民安稳地坐在车上。“他是中国石油大学的研究生,虽然2010年才来这里工作,但现在已经是个技术能手了。”同车的人介绍。
“今天咱们要去利津县明集乡进行巡线,乡间的路可不好走,你们可要注意。”工作人员提醒。9时30分许,依维柯驶进村庄的土路,路上的尘土被卷起了五六米高。记者在车内被晃得左右摇摆着,手中的笔也没法握紧,笔记本上留下一排歪歪扭扭的字。
“这段路还算不错,很多时候走的路在车里根本坐不住,有时车还会陷在泥里。”刘学明调侃道,在这里坐车的感觉就跟坐船一样。
巡线路上
趟过棉花地
上午10时10分左右,记者和刘学民到达了目的地。今天要巡视的地段是220KV站利线,远远望去几十个铁塔被枯萎的棉花地和芦苇丛包围着。
刘学民的巡线工作主要是对线路的防护区进行检查,“塔基和线周围的15米内是非常危险的,不允许有树木和进行施工工程,如果工程动工,施工方必须签订安全协议,我们会亲自监工。”刘学民说。说话间,刘学民已经戴好安全帽,手里拿着两个扳手,挎着一个望远镜和绿色的小包开始了巡线之旅。
巡视路线上多是枯萎的棉花地,行走中,枯萎的枝干拍打着衣服,“啪啪”作响,刘学民大步走在前面,为记者找寻前行的捷径,不时挥开。“夏天还要穿过玉米地,要不停地拨开叶子,有时候就会被叶子刮伤脸和手,出汗的时候还会有些疼痛。过芦苇地的时候,还要用剪刀剪去过长的芦苇,否则根本看不清前面的路,一不小心就会踩到水里。”刘学明笑着说。
在一个铁塔前,刘学民停了下来,发现有一个鸟窝,还好这个鸟窝并没有给高压线造成危害。“如果有鸟粪落在绝缘棒上很容易‘放电’损坏电路。”刘学民赶紧把这个情况记录了下来。
10公里巡线路
走了两个半小时
今天记者与他同行,是刘学民巡线中说话最多的一次。“我喜欢音乐,巡线前会把手机里存满音乐,放到最大声。”说话间,刘学民又跨过了一个沟渠……
12时30分许,记者与刘学民走完了巡线路段,不到10公里的距离,走了两个半小时。记者的裤腿角满是尘土,寒风中的衣服也有些湿乎乎的,刘学民却面不改色,呼吸依旧平稳。
夏天巡线时,刘学民经常会在芦苇中遇到蛇和其它蚊虫,有时狗的出现也会令刘学民大为头疼。刘学民说,“年后在北高社区巡线的时候,路过一个养鸡棚,旁边还有两条半米高的狗,冲着我就是一阵‘汪汪’的叫,其中一只追着我跑出200多米。我从地上举起一个木棍才把那只狗吓走。”
复杂的巡线路况,给巡线员们带来了极大的不便。刘学民的同事徐向华已经从事巡线工作有15个年头,他告诉记者,利津的土质比较差,有时候踩上去能渗出水来,“曾经有一个刚参加工作的巡线员,在胜陈线巡线时一不留神,半条腿陷进了泥里。”
巡线员们一路艰辛,默默保证着东营地区生产、生活的正常供电,他们最大的愿望是:“不让线路上发生一丝安全隐患。”
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