| □记者调查二环路以外银行网点太少 |
| 取次钱,得跑十几公里 |
| 本报记者赵伟实习生董泽栋李杨伟 | |
- 2012年02月27日
来源：齐鲁晚报
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 | 在工业南路一段几千米的路段内,路边只有一家银行。 本报记者 赵伟 摄 |
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“取一次款现在真麻烦。”随着城镇化的发展,在二环外生活的市民越来越多,但由于缺少银行网点,不少市民取款感觉越来越麻烦。不少市民希望,二环之外增设银行网点,方便市民。
取一次款
要花三个多小时
“现在令人头疼的就是取钱了。”家住工业南路的庞女士称,公司每月发的工资都打到了指定的银行卡里,但由于附近的银行网点少,每次取钱要奔波十多公里,坐车来回得一个多小时,加上在银行等候排队的时间,每次取工资都要花三个多小时。庞女士说,工业南路西头也有几家银行,但都不是指定的工资发放银行,还需要手续费,不是急需用钱一般不去那边取。
二环以外的银行网点设置情况到底如何?记者对二环东路以东的地区进行了实地调查。
从经十东路燕山立交桥至邢村立交桥路段,只有5家银行的6个网点,分别是中国银行、民生银行、工商银行、农业银行和建设银行,并且这些银行网点主要分布在燕山立交桥至奥体中心段沿线,而从奥体中心到邢村立交入口路段,将近11公里的路段看不到任何一家银行的网点,直到邢村立交桥入口处,才有农业银行和建设银行的网点分布。
在浆水泉路也只有为数不多的中国农业银行和中国银行等几家银行,而附近集中着正大城市花园、地矿家园、名士豪庭等多个大型新社区。浆水泉路以东的转山西路,跑遍整条路,也只在该路段上发现了一家工商银行。
在浆水泉路上,某银行大堂经理薛先生称,由于附近金融机构相对较少,顾客数量还是挺多的。从上午11点到下午1点的工作高峰期间,工作人员都非常忙,一天顾客能有两百多人次,为了缓解业务压力,不久前他从市中心刚调到这里。
“二环之外,东部的银行网点还算多一点的,在西部、北部一些地方,银行网点更是少得可怜。”某业内人士透露。
专家称政府
应适当干预银行设点
银行网点是如何设立的?某大型银行营业部负责人介绍,银行营业网点的设立需要根据城市规划,在人流、物流、商业等达到一定条件的地方才设立。设立之前,通常都会进行考察和调研,还要进行市场评估,如果条件符合,便可以在那里设立营业厅或ATM自助终端。
山东财经大学(筹)经济研究中心专家陈华称,现在各大银行都在追求利益最大化,好的位置争相拼抢,坏的位置则不予考虑。他说,银行早已成为了市民日常生活中不可或缺的重要部分,银行网点的建设理应遍及市民生活的每个角落,应当遵循居民家庭、工作单位的就近原则,跟随交通道路建设、公交线路的扩展和新小区数量的增长进行布局,为小区居民提供方便快捷的金融服务。他建议管理部门对各大银行网点的建设进行适当干预和指导,方便更多居民的生活。
□委员提议 新建小区附近 增设银行网点
本报2月26日讯(见习记者 张頔 记者 赵丽 王光照) “转山西路附近的银行网点太少了,居民办理业务很不方便。”26日,市政协委员王少华向记者介绍了自己的提案,建议在转山西路增设建行、农行网点。
市政协委员、山东师范大学副校长王少华说,近年来,济南东部城区发展迅速,转山西路及相邻旅游路以南、洪山路两侧住宅小区密集,人口增长迅猛、高度集中。“楼盘越建越多,但银行网点却不见增加。”转山西路地段已成为该区域人口中心和商业中心,金融服务与居民、商业需求矛盾突出。
王少华介绍,目前,自洪山路至奥体中心的广大区域,只有转山西路一家工商银行网点,远不能满足需求,而且银行单一,很多居民需开车或乘车到市区其他银行办理相关业务,十分不便。
“在新建小区附近增设网点对银行来说也是有必要的。”王少华说,在新建小区附近及时设置网点对银行来说,也能吸引更多的客户,是一种双赢。
“我对这个地区比较熟悉,其他新建小区由于配套设施的滞后,也多少存在此类问题。”王少华建议济南市政府协调银行部门,在转山西路增设建行、农行等银行网点,为周边居民提供方便。
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