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- 2012年03月01日
来源：齐鲁晚报
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3月1日起,交通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会将联手出拳,规范出租汽车企业劳动关系,合理确定承包费用,确保司机休息休假权。被“份儿钱”、油钱、工钱困扰多时的出租车司机,终于有了新盼头。
尽快给出租车一个科学的“名分”,也许难度不小,但看来难以回避。这不仅关系行业自身发展,也影响着城市规划布局,关系居民出行幸福。如今,医院、商场等乘客密集区的出租车需求缺口很大,亟须建设出租车免费停车位；出租车司机的吃饭难、如厕难等“老大难”问题,呼唤加快建设配套服务点。解决这些问题,需要长期投入、动态管理。如果出租车行业定位模糊,资金从哪里来、又采取怎样的管理模式,势必也将陷入争议。
名不正,则言不顺；言不顺,则事难成。如果说,规范劳动关系是为出租车司机的权益“保驾护航”,那么,出租车行业的健康发展,也需要尽快“导航定位”(《人民日报》)
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