公务车采购倾向自主品牌

日照经销商反应不一,部分经销商盼政策松动

2012年03月01日　来源：齐鲁晚报
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　　今年的公车采购仅限自主品牌。　本报记者　刘涛　摄

　　本报2月29日讯(记者　李玉涛)　日前公布的今年公车采购标准,甫一亮相便引起各大经销商的关注。29日,记者走访了解到,日照经销商反应不一,自主品牌均表示比较欢迎,部分合资品牌期望政策有所松动。
　　24日,工信部发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》(以下简称目录),并面向全社会征集意见,截止日期为3月9日。目录显示,今年党政机关公务用车采购全为自主品牌,合资、豪华车品牌不在征求范围内。目录共公布了四类汽车,分别为汽柴油轿车、多功能乘用车、越野车和新能源轿车。其中,在汽柴油轿车分类中,全部为排量低于(等于)1.8L的车型,绝大部分为1.5L或1.6L小排量车型。
　　日照某合资品牌汽车4S店市场部经理向记者表示,新政显示国家要大力扶持自主品牌,对于合资品牌来说确是一个不利的消息,但对他们店的销量不会造成太大影响。
　　“公务车采购占我们全年销量不到10%,所以影响不会太大,不过还是期望政策有所松动。”他表示,虽然公车采购政策不利,但企业采购仍有较大市场,下一步他们将努力开拓这一销售渠道。
　　日照盛和汽车集团郑经理介绍说,他们店内的多款车型进入公车采购范围,包括荣威、奔腾和瑞麒。“这对我们来说是个好消息,希望能借助政策优势
实现销量突破。”
　　“公车采购占我们总销量很小的一部分,所以几乎没什么影响。”日照奎山汽车城某合资品牌汽车4S店的市场部经理说,虽然公车采购政策对于他们不利,但相信厂家和经销商会另辟蹊径,开拓新市场。
　　虽然今年公车采购仅限“国货”,但经销商也有担忧。日照某自主品牌汽车4S店的市场部经理向记者坦言,目录里包含了众多自主品牌车型,但真正能分到蛋糕的恐怕不会太多。
　　“希望政策能更加细化,真正能落实到实处。”该经理说。