| 举证不力、鉴定无门、维权成本高、解决效率低、退与换较难 |
| 汽车维权,有五大绊脚石 |
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- 2012年03月12日
来源：齐鲁晚报
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本报通讯员 苏雷 本报记者 曹思扬
10日,记者从青岛市消保委获悉,岛城汽车消费者在维权过程中主要面临举证不力等5大难点。此外,市消保委秘书长田磊指出,加价提车应事先告知消费者,否则涉嫌欺诈。
去年,青岛市消保委共受理了汽车类咨询和投诉共319件,数量虽然不多,但呈现多样化和复杂化的特点,10日,市消保委联合市工商局联合举办了汽车消费大讲堂活动,会上公布了岛城汽车消费者在汽车消费维权过程中常遇到的举证无力等5大难点。
汽车维权,难点太多
其一,举证不力。部分消费者在平时保养、维修时不注意收集相关维修单据,也缺乏汽车方面的专业知识,待到维权需要举证时才发现根本无从入手。
其二,鉴定无门。消费者不认可厂家的检测结果时,就需要自行进行质量鉴定,而目前国内仅有的几家鉴定机构并不接受单方面委托,如果消费者要求进行鉴定还需要得到厂家的书面同意,这对于消费者来说难度不小；
其三,维权成本高。动辄上万元的检测费用对于消费者来说也是一个不小的考验,而如果要进行主要部件的检测,其检测费用更是高达十几万元,在天价检测费用面前,更多的消费者选择了放弃。
其四,解决效率低。对于有争议的投诉,往往要经过几个回合的往返才能确认。先由消费者向4S店报障检测,然后由4S店向厂家进行反馈、备案,如此几个来回下来,少则一两个月,多则一年半载,消费者的维权决心也就这样慢慢地被消耗完,就算有最后坚持下来的,也会被迫在有限的维权成果面前妥协下来；
其五,退车换车难。这首先是涉及到责任认定的问题,然后就是涉及到是否已经达到退换车的条件。就目前情况来看,即使责任问题界定清楚,如何判断是否达到退换车的条件并没有国家相关规定可依。
加价提车,需提前告知
近日,有不少市民向记者反映购买汽车经常会遇到加价提车的行为。对此,市消保委秘书长田磊指出,加价提车主要表现为消费者需要在短时间内提车,被销售商告知要求加价。“加价销售如果在之前告知消费者,消费者则有权利选择是否购买。如果在销售后告知消费者,那就涉嫌欺诈了,如遇这种行为,消费者可向消保委投诉。”
买车咨询, 可去汽车消费讲堂 八企业挂牌汽车教育消费基地
本报3月11日讯(通讯员 苏雷 记者 曹思扬) 10日,青岛市消保委在岛城8家汽车经营企业中建立汽车消费教育示范基地,消费者可通过这8家企业,获得汽车使用和消费类的专业知识。
市消保委秘书长田磊介绍,汽车消费纠纷的产生多半是由于汽车售后服务体系不完善造成的,而纠纷发生后,由于法律法规未尽完善,汽车三包规定未正式出台,汽车检测机构少、检测费用昂贵也使消费者举证难、求偿难,维权成本很高。因此每当纠纷产生,很多消费者认为过于麻烦,不再争取自己的权益。为此,市消保委从全市300多家汽车经营企业中选出8家知名度高、投诉量少的企业建立汽车消费教育示范基地。
据了解,这8家汽车消费教育示范基地主要承担以下功能:一是定期开展汽车消费教育讲堂,向消费者传授汽车驾驶、养护、安全使用等方面的知识；二是消保委受理的纠纷委托基地提供技术指导；三是带动其他汽车经销商提高自律意识。如消费者想通过这8家基地获得咨询服务,可拨打96009315寻求帮助。
田磊称,汽车消费教育示范基地不是终身制,市消保委将根据消费者的意见一年一更换。
附:八家汽车消费教育示范基地名单
青岛世泰雷克萨斯汽车销售服务有限公司
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