| 经十路上直达章丘大学城的公交车只有一条线又挤又慢 |
| 黑出租趁虚而入挺受欢迎 |
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- 2012年03月14日
来源:齐鲁晚报
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 | 黑出租在路边排队揽客。 赵伟 摄 |
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本报记者 赵伟 实习生 韩静静 李杨伟 董泽栋
很热情:黑出租公交站点揽客 “同学,你在等K301吗?坐我的车吧,我车上还有空座。”12日,根据线索,记者刚到经十路千佛山站调查,就有黑车司机过来询问,“我们和他们(K301路公交车)差不多钱,而且不用等,坐满了就走。” 记者以学生身份跟随黑车司机来到车前,发现车里已经坐了两个学生。“你几个人?去哪儿?再等几个,我们坐满了就走。”“黑车”司机热情地询问。 “你这车安全吗?有相关证件吗?” “绝对安全,我每天都跑好几个来回,你可以到了再给我钱。” “坐我的吧,我这车很安全。”见记者有些犹豫,旁边一位司机开始“抢生意”。最终,记者以担心安全为由没有上车。 记者了解到,这些黑出租司机大多是来自章丘、长清和南部山区的农民,家庭条件比较困难,大多数司机都是借钱买的车干这行,有些车甚至是很便宜的二手车。
有赚头:一周能挣1500元左右 在省体育中心站,记者则以回章丘大学城为名,搭乘了一辆“黑出租”。当记者上车时,面包车上已经坐了六个人,还有一个空位。就在车上的乘客催促司机马上开车时,司机又拉来了一位乘客,刚好把空位填满。 “这车平时能拉十个人,这才坐了八个乘客。”司机自称姓刘,来自章丘明水,他们也不是什么人都拉,脏的、胖的、带大行李的都不拉,周末的时候尽量拉女生。“她们体重轻,拉8个男生还不如拉10个女生跑得快,周末价钱也会由平常的每位10元涨到每位15元。” 车刚过燕山立交桥,刘师傅就加快速度,一位没有防备的女生前额一下碰在了司机的座椅上,好在问题不大。没行多远,对面有一辆车在路中间掉头,两辆车差点相撞,刘师傅一个急刹车,把记者吓了一跳。 在车上,刘师傅介绍,他干这行有段时间了,一般一天跑两三次,周末可能会多跑两趟,一个星期能挣1000多元。记者估算一下,车上有八名乘客,每人收费10元,一共80元,一天跑两趟计算,一周能挣1120元,周末多跑几趟,一周挣1500元是很简单的事情。 记者连续多日对千佛山站和省体育中心站调查发现,不少面包车都停在站牌后面,与其他车辆不同的是,车门大都是敞开的,车主不是在车里,也不是停好车就走,而是在站牌附近徘徊,有些车主甚至在刚停下的公交车门口拉客人。 连续几天观察,这两个地方的黑车,少则三四辆,多的时候能有近10辆,都是发往章丘大学城的,每辆能坐六七个人,就在路边停着,满客就走,每人收费在10元到15元之间,虽然比K301贵一两元,但是非常受欢迎。
有需求:公交车少,学生大都选黑出租 在采访中,记者了解到,乘坐K301路车的学生大都是去章丘大学城的学生,这些大学生大都选择这种黑出租,原因是“公交车少又挤,黑出租方便”。 在省体育中心站,记者看见,站牌上标明K301路公交车每隔30分钟发一班车。等车的一个学生说,他经常坐K301路车,但车不多,还经常晚点。“一晚点等车的人就越来越多,很多人挤不上车,也有些人赶时间等不到车来就去坐那些车(黑出租)了。” “这车比公交车快,坐公交车要一个小时左右,坐这车三四十分钟就到了。”坐上黑出租的一名男生说。该男生介绍,他姓李,是山东经济学院的学生,经常坐这种车,除了速度快,这种黑出租还直接送到学校门口,很方便。“这车贵一点,可是有座。”已经坐在黑出租车上的一位乘客也说。 连续几天,记者在省体育中心站观察时发现,K301路公交车自西向东行驶到站时,车上经常挤得满满的,大部分是学生,站在车门口的学生甚至把整个身体都贴到了门上,即使这样,在省体育中心站还是又上去了一部分乘客。 不少学生介绍,一到周末、节假日,K301路公交车上满满的全是人,最厉害的时候连个站脚的地方都没有。“K301路车从来不管超不超载,一到站就往车上硬塞人,曾经有一次晚上,坐最后一班K301路车回学校,人挤人喘不过气来,车开了将近两个小时才到,而黑出租一般坐满就走。” 章丘大学城的不少学生介绍,大学城有十多所高校,十多万学生,尽管一些学校也有校车,但仍不能满足学生出行需求,只能乘坐K301路车,而直达大学城的公交车只有这一线路,根本不能满足出行要求。 为什么黑出租多集中在这两个地方?附近的居民刘先生称,这两个站点周边既有各种购物中心,又有公园、健身中心,大学城的不少学生都来购物、游玩。再加上这两个站各条公交线路遍布济南市区,转车方便,成了学生和外来人员转车的集散地。 记者发现,乘坐黑出租的不光有学生,还有市里一些前去章丘办事的人,像一些花店的送花员、为朋友送东西的人,而这些黑出租司机也很热情,上车下车都会帮乘客提行李,而且还会把乘客送到门口。
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