当前位置:齐鲁晚报数字版
3 上一篇    下一篇 4 放大 缩小 默认
被堵塞的生命通道
救护车司机的纠结与困惑
  • 2012年03月16日  来源:齐鲁晚报
  • 【PDF版】
文/本报记者 付志锦 片/本报记者 孙国祥
  徐玉涛做120救护车司机已经快十年,根据他的回忆,几年前,路上有很多车辆都会给救护车让道,而如今,让道的车辆几乎没有了。徐玉涛仔细想了想,“100辆车里面,有一辆能让道,就不错。”
  这个比例,让人很心寒。在通往生命救援之路的120救护车面前,并没有那么多人愿意放弃自己的一分钟时间去等待,愿意给病人让出一条救援之路。
  与死神赛跑

  “前一秒钟人可能还好好的,下一秒就出了事儿,大部分人都没办法保持镇定。
  潍坊市中医院120急救中心的工作人员徐玉涛每天的工作都是在与死神赛跑。120急救电话响起,他接警,记录位置,一分钟内救护车出动。见过无数等待急救的病人,他知道,在这个过程中,每一分每一秒都无比宝贵。
  120救护车的出动很迅速,可是对于徐玉涛来说,最怕的就是在路上耽误时间。病人等着急救,他们必须迅速到达现场,可是路上被堵,家属电话不停催,他们却只能这么看着,心里急。一旦去得稍微晚一点儿,病人家属就是一顿责怪。
  “就为这,我们没少挨打。有时路上车多,又没人让道,急救车插翅难飞,到患者家时间长了,家属经常会发怒,遇上脾气好的会大骂急救人员一顿,担架工、司机都没少挨患者家属的数落,更重要的是这样也会延误病人的治疗。”
  徐玉涛很理解病人家属的心情,于是通常情况下,也就默不作声,先把病人抬上救护车,送往医院。“前一秒钟人可能还好好的,下一秒就出了事儿,大部分人都没办法保持镇定。病人家属等待的每一分钟每一秒钟,都很煎熬。”
  不止一次遇到过病人家属责怪的情况,于是每次出行过程中,徐玉涛会按照当时的路况,及时与病人家属沟通。在保证交通安全的情况下,把行驶速度提到最快,徐玉涛这些120急救车司机们,早已经练就了高超的车技。
  “狭路相逢勇者胜。”徐玉涛调侃道。在每分每秒与时间赛跑的过程中,这可能是他们唯一能做的。
插翅难飞

  “100辆车里面,有一辆能让道,就不错。”
  在市中医院120急救中心的工作人员的心中,有一个特定阶段。这个阶段一旦接警,他们心里就多了一分焦急,就怕一出门就被堵上。
  潍坊市中医院所在的路段车流量很大,来往行人也很多。早上七点半到八点半,下午五点到六点,堵车是常事儿。对于120救护车司机来说,这个阶段出警,就势必内心要受到煎熬。“心里着急,可是没有翅膀,飞不过去啊!”
  而相对于常规堵车来说,行驶过程中“被堵”更让人心里闷得慌。120救护车属于特种车辆,按照规定当其在警报器响起时,其他车辆应该避让。但在现实中并非如此,经常看到救护车拉响警笛呼啸而过,但是有些车辆看到救护车不但不避让,交通拥堵时甚至还会和救护车抢道。
  救护车上正躺着等待救援的病人,有的大出血,有的猝死,医生们正在进行按压急救,时间宝贵,争分夺秒。救护笛一直都在狂响,可是路上行驶的车辆似乎并没有一丝“让道”的意思,救护车里的世界与外界是隔离的。他们正在与时间赛跑,跟死神战斗,而其他的车辆,似乎总生活在“慢世界”中。
  徐玉涛做120救护车司机已经快十年,根据他的回忆,几年前,路上还是有很多车辆都会给救护车让道,路就那么宽,只能允许一辆车通行,其他车辆在旁边停靠一分钟,就可以让120救护车通过,而如今让道的车辆几乎没有了。徐玉涛仔细想了想,“100辆车里面,有一辆能让道,就不错。”
  这个比例,让人很心寒。在通往生命救援之路的120救护车面前,并没有那么多人愿意放弃自己的一分钟时间去等待,愿意给病人让出一条救援之路。

  让道力不从心
 
  “我不是不想让,而是很难让,马路上的车塞得满满的,没办法啊。”
  与死神赛跑的120救护车,对于抢救病人来说一分一秒都是无比宝贵的,市区里一分钟内出警,五分钟内到达,拉响警报,鸣笛声阵阵,但仍旧有许多车辆对此漠然视之,见了救护车依然我行我素,使“生命通道”时常受阻。
  每天自驾车上班的陈建,在上班时间遇到拉响警报的特种车,常常觉得有心无力。14日早上七点四十分,他驾车经过东风街潍州路路口向北行驶,车速已经减慢到20码以下。一辆拉响警报的救护车就在身后,鸣笛声一直让陈建坐立难安。陈建想让路,可他往左边,左边的车按响了喇叭,他又想往右边变换车道,可右边的车辆也早已连成了串。最后没办法,他只能按兵不动。
  “单独一个想让道的车辆,并无法改变救护车被堵的现实。”陈建有些无奈。
  “我不是不想让,而是很难让,马路上的车塞得满满的,没办法啊。”车主李先生觉得“不让道”是被动的。与他有同样观点的驾驶员并不在少数。
  当然也少不了有人会说,“他们拉响警报,也可能只是想路上顺畅一点,情况不一定那么急。”
  于是,在各式各样的想法面前,救护车被堵这个事实已经造成,并且越来越严重。
  根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条的规定:“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。”不过在执行紧急任务时,由于时间紧张,缺乏相应证据,很难处理。
  警车在路上行驶的过程中,“让道”是很多人下意识的举动,而对于服务性质的救护车来说,“让道”却是件很不容易的事儿。徐玉涛不经意间说的这么一句话,很值得我们深思。

3 上一篇    下一篇 4 放大 缩小 默认
通信地址:中国 山东省 济南市泺源大街6号F15   邮编:250014   E-mail:wl@qlwb.com.cn
电话 新闻热线:96706   报刊发行:0531-85196329 85196361   报纸广告:0531-82963166 82963188 82963199
副刊青未了:0531-85193561   网站:0531-85193131   传真:0531-86993336 86991208
齐鲁晚报 版权所有(C)   鲁ICP备05004346号