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- 2012年03月19日
来源：齐鲁晚报
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思域诞生近40年来一直是全球中级车市场最具竞争力的车型。在中国,第八代思域自2006年导入以来,赢得超过45万顾客的支持,被誉为“中级车精品之冠”。2011年9月第九代思域的诞生,再一次点燃了无数爱车人心中的激情梦想。
张力十足
第九代思域诠释阳刚霸气
第九代思域在延续第八代流线型及运动感的同时,更增加了硬朗的男性特征,在造型上极富张力。保证运动基因的同时加强了前舱的延展感觉,引擎盖与保险杠上突出的棱线又增添了几分阳刚之美。TYPE-S系列车型则通过具有层次感的蜂巢式中网设计凸显了自身的与众不同。
五星碰撞
第九代思域演绎出众安全
第九代思域无论在主动安全还是被动安全方面都大大加强。
在被动安全性方面,第九代思域全系都装配了高强度前后防撞钢梁,事关乘客安全的A柱更是采用三层加强结构的刚强度钢,全系车型标配侧安全气囊,而新开发的中空主动头部保护头枕,可在碰撞中最大限度地降低驾驶者和前排乘客受到颈部损伤的潜在危险,大大降低意外事故对车内成员的伤害。在主动安全性方面,第九代思域扩大了车身稳定控制系统的配置范围,增加了行车照明更安全的氙气大灯,主动安全配置提升明显。
动力油耗兼顾
第九代思域点燃运动激情
第九代思域动力部分仍主打黄金排量的1.8升发动机,采用本田最先进的i-VTEC技术,可同时调整发动机的气门开启时间和行程,进一步提高动力输出,同时保证良好的燃油经济性和环保性能。1.8升车型引擎拥有103千瓦(140马力)/6300转每分的输出表现,扭矩峰值可达到174牛·米/4300转每分,而油耗表现则是喜人的6.8升。新推出的TYPE-S车型则采用了首次引入的2.0升引擎,动力数据为115千瓦(156马力)/6300转每分的峰值功率,189牛·米/4300转每分的扭矩表现也可圈可点,完美展示了东风Honda所宣传的TYPE-S理念。 (郝霞)
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