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- 2012年03月23日
来源：齐鲁晚报
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时下,城市SUV市场已不复往年“一家独大”的局面,逍客、途观、RAV4、IX35等车型月销量都已不下万辆,市场之火爆,竞争之激烈,可见一斑。而就在这些车型捉对厮杀之时,近期亦有不少强力“搅局者”入市。其中,既有全新升级的新CR-V、进口斯巴鲁XV,也有广汽传奇GS5、荣威W5等组成的自主军团,市场局面很是热闹。
然而,“相对论”告诉我们,有时候选择多了反而不是好事。但俗话说,人以类聚,物以群分,车也一样,不同的车其实也有着自己的个性,日、韩、德三系的城市SUV风格和个性也各不相同。随着80后、90后的崛起,个性在这些人身上体现得更加淋漓尽致。所以,以逍客、IX35为代表的都市智能派、以奇骏、途观为代表的技术越野派和以CR-V和RAV4为代表的城市中庸派都在市场上取得了良好的业绩,真可谓城市SUV车型各自都在走各自的路。
火热市场 酝酿大蛋糕
据统计,去年城市SUV产销量同比增长50%左右,环比产销分别增长11.01%和17.65%,业内人士分析,今年城市SUV市场总体销量将超过150万辆预期。而据不完全统计,2012年将有30款以上全新、改款SUV车型在中国上市,分析人士认为,SUV市场将有很大上升空间,其火爆走势还将延续大约五年。
最近几年,国内SUV车型连续稳定增长,市场占有率逐年提升。根据J.D. Power的调查,中国SUV市场份额最近十年已经从1%攀升至17%,并初步构成了对凯美瑞、雅阁等中高级轿车市场的冲击,同时超越中高级车市场成为国内第二大细分市场。而美国市场的占比是26%,中国市场的发展潜力可见一斑。
而相关调查数据也表明,在被问到未来一年之内有购车或换购时会考虑什么车型时有88.4%的被调查者选择了SUV车型,占比非常高。某汽车销售公司负责人介绍说:“观察SUV市场销量不断增长的过程,我们发现个性化、多样化需求是促进SUV市场发展的主要动力。”
三分天下 各走各的路
虽然整体市场异常火热,但目前国内SUV市场格局泾渭分明,以产品特点来划分可以分为三大派别,分别是:以途观、奇骏代表的技术派,占据着2.4-2.5排气量的天下；以逍客、IX35代表的都市智能派,把控着2.0黄金排量；而CR-V、RAV4领衔的中庸派,则覆盖了35岁以上购车人群的需求。
谈起中庸派代表,CR-V当之无愧。自2004年起CR-V就稳坐SUV市场冠军宝座,并依托市场缺乏有力竞品的优势,成就了SUV市场一家独大的霸主地位。近几年,随着SUV市场成熟度越来越高,逍客、奇骏、IX35、途观、RAV4等多款月销万辆车型的崛起,在销量上给予CR-V极大冲击,终结了CR-V一家独大的局势,开启了SUV市场“群雄并起”的时代。
面对技术派、智能派SUV的前后夹击,以及市场需求年轻化,中庸派市场优势的逐步消退,在2012年SUV市场中,中庸派坚守有余,攻坚不足。而与中庸派对比,技术派在尖端配置上占据着领先地位,在技术派体系内又可分为两个派系,以途观代表的德系技术派和以奇骏代表的日系技术派。
德系技术派途观主打涡轮发动机,而日系技术派奇骏,则车身线条非常硬朗,越野味道十足。同时,奇骏使用的4x4-i智能全模式四驱系统、Xtronic-CVT无级变速器、前麦弗逊后多连杆悬架等,在更多偏向公路驾驶的同级车中。此外值得一提的是,今年上市的SUV车型,似乎都趋向更纯粹,更越野,这不仅仅是市场消费口味的变化,更是技术派车型成熟的表现。 (若彤)
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