|
|
- 2012年03月23日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
|
|
多年来,推进公车改革的呼声不绝于耳。据中新网22日消息,中国将适时出台中央和国家机关公车改革方案。
在今年的全国两会上,人大代表叶青就曾透露,今年将有公车改革意外惊喜的消息。叶青所指的“意外惊喜”,或许就是国家层面的“公车改革方案”已有初稿。
这次公车改革,真的要动真格了吗?
@九叶2050:公车越改越多,这个多还不包含巨量的隐藏于企业的公车。
@添添酱:已经适时了十年了吧!!
@风雨兼程1982:对于公车改革,五味杂陈:普通民众希望一次到底；基层的公务员寄希望于拿点车贴,领导们很排斥；压力与阻力并存,但只要努力,肯定有收获!
@小人物的大圆地:将传统文化溶入公车改革、用公车共用主导公车改革、以公共出行引领公车改革、以零距亲民设计改革。
@方圆论:公车改革,结果会不会又是补贴拿走了,公车没减少?
@吉胜的世界:公车改革已喊多年没有任何效果的原因之一,就是使用公车的人制定改革公车的方案,当今社会自己限制自己,自己改革自己的人你见过吗?又在打雷了!不知道会不会下雨?
@网络掮客-老侃:一个“适时”就让事情变得悬了,老让我们听到楼梯响,就是不见人下来。
@沈欣web:重要的不是方案,而是执行与监督,尤其是监督机制必须建立起来。当所有群众都肩负起监督的责任后,公车改革才算能够顺利进行。
@老王驾到啦:民情和民意有时候就是一层车玻璃,我觉得最好的公车改革方案就是取消公车。
@蓉城布衣:提了很多年的公车改革,就像狼来了故事一般,狼真的来了我们也很泰然了。
@宋鹏伟:公车改革的前提是公开透明。
叶青:全国公车消费超4000亿
全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青说,全国一年的公车支出的数字目前存在着两种说法,官方说法是2000亿元,民间的说法是4000亿元。他表示,4000亿的算法更合理,实际上真正的花费还要超过这个数字。
| |
