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历山路改造三大配套试验
  • 2012年04月05日  来源:齐鲁晚报
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本报记者 董钊 王倩 王光照
  此次历山路改造中,除南段650米路段的BRT车道两侧护栏拆除外,济南交通主管部门还在信号灯更换、机非硬隔离等方面进行了试验。
●倒计时信号灯
  “9、8、7……”4日,在历山路与经十路路口,一组新式信号灯引起了车主的注意。该信号灯在红绿灯交替转换时,中间的信号灯开始读秒,并在最后有1至2秒的黄灯闪烁。
  据了解,之前省城的倒计时信号灯多出现在浆水泉路、明湖西路等小路口,此次出现在历山路,意味着这一交通控制方式将逐步在城市主干道上推广。
●机非硬隔离
  此前每到上下班高峰期,许多想从历山路拐弯驶入经十路的车主习惯从车流中挪出,直接走辅道进入经十路,但是如今行不通了,因为一些隔离墩被摆放在辅道上,隔离墩之间的距离不足以让车辆驶过,但行人和非机动车则可以正常通行。
●人行道护栏
  在历山路与经十路的人行道两端,许多市民发现,4个角上的人行道都已安装了护栏。许多车主从此经过可能没有过多留意,但是在此经过的路人很容易就能搞清楚:之前可以随意穿行马路,现在只能走斑马线。
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