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- 2012年04月09日
来源：齐鲁晚报
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@林西 拆了护栏,管理跟不上,无异于“医得眼前疮剜却心头肉”。世上事,有利自然就有弊,BRT也是一样；老百姓见仁见智,其结果必然难得一致。600多米护栏一夜没了,要想再建起来却不知要几个昼夜。我们不禁要问:发展快速公交以缓解交通压力的方向错了吗?
@马修 有关部门敢于突破旧的思维,对市民来说是件好事。不过,不要搞突击拆除,你都拆了,再出来解释,说做过多少调研,是不是有些牵强啊?
@初卫平 交通护栏本意是要加强交通安全管理,如果护栏容易引发交通事故和安全隐患,建议拆除为妙。管理部门应及时清理留在路面上的铁钉,以免出现交通安全隐患。
@鞠灵运 出了问题知道集思广益,征集民意了,建设之前怎么不广开言路?建了拆,拆了再建?有钱没有地方花了?
@田华 拆除护栏只能是隔靴搔痒似的举措,看起来是有动作了,其实起不到根本的作用。
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